雅万高铁全线共三座制梁场，其中1号梁场位于高铁线路DK28右侧，占地面积300亩，承担雅万高铁DK4+781～DK40+522标段1018榀箱梁的预制架设任务。1号梁场不仅是全线三个梁场中规模最大、箱梁预制榀数最多的梁场，也是目前中国在海外最大、最复杂的制梁场，它拥有200时速、300时速、350时速三种梁型。同时，1号梁场在架梁方面也面临着巨大挑战，梁场雅加达的小里程方向最大坡度有千分之三十，最小曲线半径1380米，无论制梁架梁在国内外均属罕见。

自2018年7月梁场建场施工以来，水电八局雅万高铁项目团队合理规划梁场功能区域，优化施工组织，仅用时7个月将300亩的梁场建设完成，于2019年2月28日顺利完成首榀箱梁预制，9月28日一次性通过由中铁检验认证中心和国家铁路产品质量监督检验中心组织的CRCC认证，2019年9月30日在祖国70周年国庆之际成功架设全线首榀箱梁。经过三年多的不懈努力，克服重重困难，在2022年2月12日梁场顺利浇筑完最后一榀箱梁，高质量完成1018榀箱梁预制任务。

截至目前，雅万高铁大里程架梁通道全面打通，小里程方向架设稳步推进，桥面系工程施工取得新进展，箱梁架设940榀，征迁任务基本完成。水电八局作为雅万全线施工进度最快、履约最好的参建单位，10次获得联合体HSRCC和业主KCIC来函表扬，高标准高质量履约得到了联合体和业主的认可和充分肯定。在雅万高铁中方联合体组织的2021年上半年信用评价中，水电八局获得考核评比第一名。

雅万高铁作为“一带一路”倡议标志性项目。项目建成通车后，两地旅行时间将由现在3个多小时缩短至40分钟，极大改善当地交通状况，便利民众出行，带动沿线产业开发，提升区域经济社会发展水平。

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