这两年最火的网络热词莫过于“出圈”，万物皆可出圈，快电也加入了“出圈”这一阵营，“出圈”其实很好理解，就是走出了自身的圈子，让人或物能够超出界限的广为人知。

快电的“出圈”始于其有效的帮助了充电场站维系客源。多年以来，充电场站都以保守的姿态出现在大众视野当中，范围、服务、客户等一些列影响充电场站盈利的因素皆一成不变，想要突破成了难事。尤其受限于范围因素，许多充电场站多年以来都以“低调”的姿态示人，然而快电的出现改变了这一现状，快电把充电场站拉出特定圈层，高调的展现在车主眼前，让充电场站和车主建立紧密联系，满足双方的需求！

范围“出圈”：与车主“实时连接”

“我们小区物业说用电负荷不够，不让安装私人充电桩，我就每天到附近停车场的公共充电桩充电，但有数的那几个桩总是被油车占位，每次充电特别麻烦！”40岁的新能源车主雷先生说，“后来听邻居讲，再往出开几分钟就有另一个充电站，平时都有闲桩，我已经连续去了几天，比之前方便多了。”

像雷先生这样的遭遇并不少见，“再往前走几分钟就是另一番景象”，但不少车主并不了解，结果往往就被“困”在附近的一两个充电站里。

“实时连接”才是充电场站“出圈”的最优选。只有做到“实时连接”，车主才能在需要充电之时快速充电，可以说“实时”二字比起“连接”更为重要。快电正是专精于此，以数字化连接起千余家充电桩运营商，构建了互联互通的充电桩网络，一端连接不同品牌的充电桩运营商，另一端连接新能源汽车车主，实现供需双方精准匹配、高效连接。车主打开快电App，周围几公里有哪些充电站一目了然，快电App还清楚标记了充电站里快、慢桩和空闲桩数量，帮助充电站强势“出圈”。

粉丝“出圈”：从运营商App用户到新能源车主

国内主流充电桩运营商都有自己的App，中国充电联盟数据显示，截止到2021年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的就达13家之多，包括特来电、星星充电、国家电网、云快充、南方电网等。然而，很多车主因为手机内存不足或怕麻烦，通常只会下载几个常用的运营商App。因此，其余品牌的充电桩便不易被车主发现。这不仅给车主充电带来不便，也限制了充电站发展“粉丝车主”。

粉丝“出圈”才是真正的“出圈”，快电助力充电场站快速圈粉。快电连接千余家充电厂商，实现不同充电桩品牌的互联互通，使用快电一键扫码，车主即可体验“畅充无阻”的找桩体验，无需再下载多个App。对于充电桩运营商来说，覆盖群体不再仅仅局限于自己App的用户，而是更多新能源车主，因而发展前景更为广阔。

服务“出圈”：从“充电”到“充电生活圈”

谁说充电站只能充电？网约车主张先生晚上8点来到快电优选充电站，在车子充电的同时，他只用了几分钟时间，就在站内的“快电超能小食堂”弄好了一顿热乎乎的快餐，吃完后在站内的按摩椅上又休息了一会。车子充电完毕，他在站内的便利店买了两瓶饮料放在车上，元气满满地继续上路。

这样的场景，每天都在快电优选站上演。这正是快电推出的生态服务，为充电站拓展多元商业业态，为车主打造“40分钟充电生活圈”。快电在充电场站增设了自助餐饮、自助洗车、自助购物、休憩娱乐等多元服务，满足车主充电场景的全部需求，给运营商增收创造了全新路径，让服务“出圈”。快电优选还为充电站打造全新形象，设置品牌LOGO、LED灯带、发光灯箱、引导标识等……时尚、醒目的充电站外观瞬间抓住路过车主眼球，助力充电场站获客“源源不断”。

市场不断涌入新生力量，快电等第三方充电服务商该何去何从？中汽协数据显示， 2021年全年销量超过352.1万辆，市场占有率提升至13.4%，同比增长167%。未来我国新能源市场还会有更大的突破，随之而来的是新能源汽车的必备附加产品——充电基础设施的极速增长。充电联盟数据显示，截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增加70.1%。可以看出，我国新能源市场的崛起是大势所趋，机会也是源源不断，对于快电等第三方充电服务商来说，只有更完善和更有力的服务才能在行业中利于不败之地！

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