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新国标VS消费者需求,电动车行业限速问题亟待解决!

新国标VS消费者需求,电动车行业限速问题亟待解决!
2022-03-16 12:10:24 来源:财讯网

央视315晚会中曝光了多项行业乱象和产品质量问题,诸多知名产品上榜,令人唏嘘。对于与民生相关的电动自行车行业,央视点名了各品牌线下门店解限速问题,引发激烈探讨,对于此事我们需要理看待!

一、私自解限速问题确实违反规定

在《电动自行车安全技术规范》中,明确规定了电动自行车最高时速不得超过25公里,电动轻便摩托车时速应大于等于20公里且小于等于50公里,电动摩托车时速应大于50公里。如果暗访中记者询问的都是电动自行车,那么确实是存在私自解除限速问题。

二、所谓“行业”乱象背后隐藏着消费者实际需求

电动车是国人的重要通勤工具,消费者选择电动车出行主要需求是便捷、高效,对于短途通勤来说甚至比汽车要方便。但是将电动自行车的行驶速度限制在25KM/小时,也确实影响出行效率,消费者自然会有解除限速这样的需求,经销商要开店生存就免不了要迎合大众需求;一方面是切身利益一面是行业规定,天秤自然会有所倾斜,并且解限速这件事在电动车市场本就是个“不成文”的规定,业内品牌都会这样做,你不这样做,相当于自断市场。基于种种因素,从一定程度上来说“存在即合理”。

三、限速25KM/小时实际是在保护消费者,需理看待

为什么新国标会将电动自行车的时速限制在25KM实际上是保护了消费者的生命和财产安全。电动车限速是出于以下因素考虑:降低碰撞能量、减短刹车距离、给骑行者充足反应时间(25km/h就大概是7m/s,35km/h就大概是10m/s,一秒就差3m,也就是两个电动车长度,遇到危险时给骑行者也给机动车足够反映时间)、照顾其他非机动车。

在安全与速度之间消费者理应选择安全而不是速度。其实对于5-10KM的短途通勤来说,25KM/小时的限速和40KM/小时,通勤时间最多只差不到10分钟,用10分钟的时间换人身安全何乐而不为呢?如果真对速度有需求也可以去考驾照,买一台电摩或者电轻摩。无论何时人身安全第一!

综上,私自解除限速的行为不可取,但是也需要理看待!面对315的点名相关企业第一时间做出了积极正向回应,如新日电动车在第一时间展开内部调查,发布声明,正式表态日后将彻查品牌在销售端存在的乱象,及时改正杜绝此类现象再次发生,同时也对消费者表示真挚的歉意。“挨打要立正“我们看到了新日作为民族品牌的担当!相信新日这样的品牌会行之长远,此次事件之后品牌将再上一个台阶。

对于行业,我们相信春暖花会开,新国标过渡期和生产者以及消费者之间的矛盾会随着时间的推移得到解决。期待电动两轮车行业的发展越来越好,绿色低碳出行终将保护我们的碧水蓝天!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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