液态天然气必须储存在低温储罐中，LNG低温储罐通常是由内罐和外罐构成，中间填充隔热材料。

低温储罐的内罐又称“薄膜罐”，是由薄低温钢板制成的具有液密性、可挠性的LNG低温储罐内容器。低温储罐内容器必须把液压头传递给隔热层。低温储罐中用作薄膜的材料必须具有在低温条件下不脆化的特性，并具有足够的韧性与良好的加工性能。低温储罐内容器的材料通常采用镍钢、不锈钢或铝合金。

隔热层

LNG低温储罐的隔热层在将液压头传递给外罐体的同时，还起着减少气化量、缩小罐体内外壁温差、减轻由此产生的温差应力的作用，另外低温储罐的隔热层还有固定“薄膜”的功能。因此要求隔热层热导率小，而且具有足够的强度。低温储罐能满足这些条件的材料有硬质泡沫氨基甲酸乙酯、泡沫玻璃、珍珠岩以及硬质泡沫酚醛树脂等。LNG低温储罐为了提高隔热材料的隔热性能和经济性，低温储罐可采用由粉末状、纤维状、板状等隔热材料混合使用的隔热法。

液化天然气注入LNG低温储罐内后，内罐壁就会冷缩;反之液化天然气完全被排出后，低温储罐内温度将逐步上升，低温储罐内罐壁随之伸张。低温储罐中填充在内外罐中间的粉末状隔热材料，由于内罐壁的反复胀缩变得严实。因此在靠近低温储罐内罐处必须敷设一层伸缩性强的隔热层，低温储罐的此隔热层的厚度与内罐壁的胀缩相适应，并在内罐壁胀缩时起缓冲作用，保证LNG低温储罐安全运行。

2022年3月14日，中太海事收到国家专利局《无效宣告请求审查决定书》的公告。

中太海事技术(上海)有限公司(简称中太公司，英文SINOTECH)曾在2021年宣称自主研发首例国产LNG薄膜围护系统问世，并宣传为“这也是我国在此领域自主研发的首例技术专利，标志着我国企业进入了该领域世界第一技术方阵，将结束多年来大型LNG船舶核心技术受制于人的局面，对促进我国把握建造大型LNG运输船、LNG动力船燃料舱以及大型LNG陆地储罐的技术主动权、打破国外公司在这一领域长期形成的技术垄断有着重大意义。”

但近日时代商学院查阅相关资料发现，国家专利局2022年第54143号《无效宣告请求审查决定书》已宣告中太海事所宣称的已获得专利发明权均被宣告无效。国家专利局合议组认定，其专利申请的1、4、5、6项均抄袭于过往公开的专利文献。而其他专利申请项亦是本领域的公知常识，权利要求1不具备创造性的基础上，从属权利要求2、3、4、5、6、7、8、9也不具备创造性。

至此，国家专利局合议组认为本案的事实已经清楚，可以作出审查决定，宣告20201122843.5号,其名称为《一种用于液化天然气储存的双金属低温薄膜储存舱》 发明专利权全部无效。国产自主研发LNG薄膜围护系统尚任重道远，各方还需继续做好基础性研究和经验积累。

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