据了解，LEONIS即将与中国计算机学会智能汽车分会（CCF IV）联合发布《全球车载沉浸式音频发展趋势报告》，报告中详细阐述了车载音频技术的发展史、全球车载沉浸式音频技术现状，并从车厂和供应商Tier1两个角度详细分析了车载沉浸式音频是大势所趋，报告中还对车载音频内容端的发展做了简要分析，并展望了未来基于波场合成技术WFS的车载音频新应用。

当前汽车产品定位渐变，汽车行业已于百年变革节点起步，制造技术变革叠加5G技术逐步应用，助力汽车行业由电动化开始迈入智能化、网联化新时代。汽车已由传统“交通出行工具”向“智能化第三空间”演变。汽车行业发展驱动力目前正从供给端产品驱动转向消费者需求驱动。车辆需要更加主动了解客户需求，“网络化、智能化、沉浸式体验已成汽车产业的发展潮流和趋势。

目前智能驾驶、智能座舱已经初见成效，为了满足人们对车载娱乐品质的不断追求，提升车载音频体验，很多汽车厂商在车内增加车载扬声器的布局，然后采用Up-mixing上混的方式，通过上变换实现物理空间上的沉浸感。但是这种方式没有从根本解决声源的问题，造成的局面就是立体声驱动多扬声器，多个扬声器输出的音频都是一样的，没有立体感、空间感，更无法感受到音频对象的移动，无法再现创作者的意图。就好像无源之水、无本之木，创造一种虚假的“沉浸感”。

而沉浸式音频技术从音源上解决了上述问题，目前全球领先的两项沉浸式音频技术包括LEONIS HOLOSOUND以及Dolby ATMOS。

尤其值得一提的是中国自主研发的、全球领先的HOLOSOUND车载沉浸式音频技术，它以声道技术、对象技术和独创的声场技术作为基础，实现了真正的车载音频技术革命，是一个从内容端到车端的一体化解决方案。相比于现有的立体声/5.1车载音频技术，具有如下优势：

1）配备了顶环扬声器，可支持19/21/27等多种扬声器方案；

2）采用点声源技术，每个扬声器都可以单独驱动，可以精确到每一个声音细节；

3）基于对象技术，能记录声音在时间维度与空间维度的连续轨迹，实现准确的声像定位，实现声音在三维空间中的连续运动。

目前，蔚来，小米，集度，红旗，极氪，长城等车企都在积极拥抱沉浸式音频技术。

据了解，作为智能汽车分会CCF IV 的执行委员单位，LEONIS公司目前正在与小米、百度、一汽红旗、蔚来、北汽福田等车厂和Alpine、华阳电子、北斗星通等Tier1厂家密切合作，力求通过合作，将优秀的行业资源做深度整合，共同推进HOLOSOUND车载沉浸式音频技术的应用，推进车载音频革命。同时，LEONIS也在与咪咕等第三方内容平台和车厂积极合作，共同建立沉浸式音频内容专区。

行业的发展离不开行业同仁的共同努力，期待着未来中国智能汽车产业能给全球用户交上一份完美的答卷。

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