在合肥开设首个“不下车”核酸检测点提升效率、研发 V.D.R安全防护系统保障司乘安全、打造“智慧巡游”系统匹配供需、大力推进服务站建设便利司机……成立三年来，T3出行在为乘客提供品质出行的同时，也关注司机发展，追求社会价值的最大化。
这助力T3出行驶入持续增长的快车道。截至2022年4月初，T3出行累计注册用户数超过9500万，注册司机近60万，日订单突破300万单，订单合规率在前五大网约车平台中排名第一，成为国内出行行业中的后起之秀。
定制车型更智能 V.D.R系统避免数十起重大交通事故
自2019年4月成立至今，T3出行已相继在南京、武汉、重庆、杭州、长春等80多座城市上线，完成了对长三角、大湾区、环渤海、成渝等核心经济圈的布局。
据T3出行党委书记、CEO崔大勇介绍，依托三大汽车主机厂，T3出行打通了车辆CAN线，实现对车辆的实时数据监控，并针对网约车使用场景和功能需求，定制了专用车型。2021年8月，更符合网约车使用需求的定制车型——奔腾NAT在深圳等城市上线。云服务、人工智能、地图等方面的技术升级，使T3出行更加智慧。
作为国内首家基于车联网架构的出行平台，T3出行一直关注司乘安全，自主研发了V.D.R安全防护系统，打通出行场景下人、车、路三大元素的数据交互，实现对司机和车辆进行全时段监控和管理，目前已应用于快享、专享、尊享等主要产品线。
通过视频采集与分析，V.D.R安全防护系统可监测司机是否存在疲劳驾驶、接打电话等不良驾驶状态。全车还配备多个“一键报警”按钮，若司机或乘客发生紧急状况，可以一键报警。据统计，该系统已避免了数十起重大交通事故。
从调度手机到调度车辆，T3出行打造了“智慧巡游”系统，实现人、车智能交互，帮助司机减少空驶率，供需精准匹配。目前，“智慧巡游”系统已覆盖上海、南京、重庆等29个城市，加入系统的司机接单量提升了10%，每单接单平均耗时减少5分钟。
“蒲苇计划”专属关怀 司机就是“自己人”
“作为一名T3出行的司机，公司把我们当成自己人，我很有归属感。”司机冯康利说，T3出行对司机实行了团队制，由队长进行统一管理。她作为一名队长，会协助队员们解决工作和生活上遇到的问题，并搭建起队员与企业之间的沟通桥梁。
2019年，T3出行成立了“司机党员之家”，让流动党员在T3出行有组织上的“家”。2021年6月，T3出行联手南京市公安局公交治安分局，打造了全国首个“网约车平安驿站”，为司机提供安全培训和心理疏导等服务。
“司机为乘客服务，我们为司机保驾。”T3出行副总裁高娟表示，持续为司机提供服务是T3出行打造更优质用户服务的重要一环。为此，T3出行自2021年8月起，推出了司机专属关怀计划——“蒲苇计划”。目前，“蒲苇计划”已经相继落地了司机荣誉勋章体系、学历提升奖励、司机心灵驿站、免费体检福利等举措，旨在为司机提供更多福利和保障。
“公司每个月都会通过线上视频形式组织心理健康培训，也会定期组织免费体检。“公司对我们司机的健康非常重视。”T3出行司机李欢表示。
（南京一司机服务站里的休息室）
在位于南京市栖霞区的东联车辆服务站，T3出行司机可以享受免费洗车、休息、午餐以及安全教育等服务，自投入运营至今，已为近1.5万人次提供服务。在围绕司机吃、住、行等需求上，T3出行正大力推进司机服务站2.0落地，首批已覆盖南京等7个城市。
组建10多只抗疫志愿车队 履行企业社会责任
面对新冠肺炎疫情，T3出行积极响应各地政府号召，全面升级防疫措施，并尽可能地为司机提供便利。
近日，T3出行联合相关单位开设了合肥首个“不下车”核酸检测点，司机来测核酸全程不用下车，大约3分钟就可以完成核酸采样，不用担心排长队和没地方停车的问题了。
为高效支持南京市疫情防控工作，T3出行组建了南京特别行动车队并不断扩容，车队成员达到116名，全力保障东山街道等街道社区居民的出行需求。截至4月13日，T3出行南京特别行动车队已为居民提供出行服务超4000次，每位司机日均服务时间达10个小时。
（T3出行南京特别行动车队）
在长春，为缓解物资配送压力，截至4月初，T3出行长春雷锋车队及时、安全运送生活物资6800余单，共计80余吨，服务里程达15400余公里。
此外，T3出行还在海口、苏州、济南、嘉兴等城市累计组织了近10支抗疫志愿车队，承担“点对点”出行用车保障、安全转运核酸样本、配送生活物资等任务。
积极践行企业社会责任的同时，T3出行还坚持以党建作为企业发展“红色引擎”。T3出行推出党员“亮身份”活动，用户乘车时，可在T3出行App内看到司机的党员身份，促进和引领司机服务水平不断提升。
在身为党委书记的崔大勇看来，T3出行秉承“不忘初心、为民服务”的宗旨，业务发展到哪里，党组织建设就同步覆盖到哪里，党员先锋模范作用就发挥到哪里。
