新冠疫情之下的上海，供应链危机正在引发广泛关注。

作为全球汽车产业的核心聚集区，上海及周边的汽车供应商和整车物流企业大范围停工停产，对此小鹏汽车创始人、董事长何小鹏发出预警“5月份全国车企将停产”，立即引爆舆论，再一次让人们深刻感受到产业链、供应链的“牵一发而动全身。”

“企业与企业之间的竞争，本质上是供应链之间的竞争。”不论是举足轻重的汽车产业，还是新兴产业的细分领域，供应链的重要性都毋庸置疑，近年来疫情常态化更加速了制造型企业对于做好供应链管理的决心。

重整供应链，从来料加工到自主生产

早在2020年初，慧科技就感受到了疫情叠加贸易战对供应链的冲击。

慧科技是一家专注提供户式三恒系统的科技型公司，总部及研发基地均位于南京，业务覆盖以上海为核心的江浙沪皖等长三角核心区域。

户式三恒系统作为室内空气环境整体解决方案，全面迭代空调、地暖、除加湿设备及净化设备，其中空气净化采用的是进口滤材3M。

慧科技迅速对供应链风险做出预判，竭力采购市面上的3M滤网作为储备，并适时调整采购对象，保障了生产和供应。这一举措帮助慧科技度过了疫情影响下的采购难关，也刺激慧科技重新审视自身的供应链稳定性。

慧科技坚持自主技术研发，生产制造方面则以来料加工的方式与代工厂进行合作。在企业创立初期，“租赁产能”是一种低投入高产出的经济模式，但当企业进入快速发展周期，代工模式下产能不足、品控不稳等问题可能会逐一暴露。

慧科技智能工厂

在业务现实与疫情警示的双重驱动下，智能工厂由此提上日程。不到2年，慧科技就在南京择址并建设完成了全国首家户式三恒系统核心部件专业化、数字化制造的自动化示范工厂，包括2个智能生产车间，配置行业内首个钣金件自动化流水线、一体机装配产线、自控类产品Cell模式产线，达成核心自主研发产品三恒一体机及核心部品部件全自制。

随着智能工厂投产，慧科技重新整合了从研发、生产制造到销售、安装、售后服务的一整条高效供应链，在户式三恒领域真正实现了“自主技术、自主产品、自主品牌”。

打通与用户的“最后一公里”

智能工厂帮助慧科技实现了生产端的升级。供应链的另一端，经由覆盖B端、C端的营销体系，产品从工厂被送至千家万户。

然而在特殊时期，产品与用户之间的“最后一公里”往往成为卡脖子的难关。为了防范断供风险，慧科技在改善物流体系的同时，选择将鸡蛋放在不同的篮子里，采取多地供应商仓储备货、南京总部工厂备货、城市公司备货等多渠道分散库存的方式应对疫情影响，保障产品供应。

慧科技展厅

智能工厂也帮助慧科技走完了另一种意义上的“最后一公里”。

在大部分传统制造业中，生产和销售是分离的，由此带来种种弊端。得益于闭环业务模式，慧科技长期沉浸于一线市场，通过销售、安装、售后服务全方位、全流程地接触用户，获得了大量真实而宝贵的用户反馈，并将其应用于产品的迭代升级。

随着智能工厂的建成，在慧科技内部，研发、生产制造与用户环节完全打通，消费端的声音将沿着慧科技精心布局的产业供应链精准、及时地传导至生产端，保证用户需求在前端的落实。

增效降本减碳，一家工厂的战略意义

为何花大力气自建工厂？慧科技总裁纪学峰表示“这既是业务现实的需求，也是慧科技的战略选择。”

从业务现实来说，工厂建立后首先能够在慧科技快速发展时期保障产能。据悉慧科技智能工厂已前瞻性地将产能模式规划至5年后，将会不断匹配发展新阶段的产能需求。其次，工厂的建立也让产品质量更可控，还能有效地保护企业的知识产权，这对于科技属性的慧科技而言至关重要。

慧科技研发基地

从战略选择来说，当一家科技企业有了生产能力，它就从设备集成商变成了具备自主生产产品能力的供应商，有利于慧科技开展新的业务模式，开拓新的市场，比如将产品销售给想要打造健康科技住宅的开发商，甚至其他的三恒系统供应商。

在某种意义上，自建工厂也是慧科技对低碳价值的践行。除了采用清洁能源的设计，慧科技智能工厂还发挥智能化生产的优势，通过提高投入产出比，提升生产效率和产品合格率，从根本上实现绿色低碳的生产制造。

疫情的持续带给各行各业严重冲击，有呼号者，亦有挑战者。面对供应链危机，巨无霸们积极自救，新兴企业亦有生存之道，并非所有企业都必须选择建设自有工厂这一条道路。

慧科技的样本价值在于，作为一家专注细分领域、坚持以用户为中心的创业型科技公司，见微知著，未雨绸缪，敢于结合自身发展需求重金布局产业供应链，或许可以为众多“摸着石头过河”的创新中小企业提供可借鉴的经验与模式。

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责任编辑：kj005