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新能源或“降速”,职场人还能“上车”吗?

新能源或“降速”,职场人还能“上车”吗?
2022-05-13 13:21:26 来源:新浪网

近年来,电动化浪潮席卷整个汽车产业,新能源汽车行业发展迅猛,甚至在汽车产销下行的大背景之下,呈现出逆势上扬之姿。根据5月11日中国汽车工业协会发布的最新一期产销数据,1-4月,新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆,同比增长均为1.1倍,市场占有率为20.2%,提前完成2025年20%市占率的预期。风口效应也吸引了众多职场人寻求职业机会,试图“上车”抓住红利,按下职业发展加速键。

不过,随着新能源行业不断发展,市场竞争也将愈发激烈,与此同时补贴退坡、原材料成本增加、芯片短缺等问题也将持续困扰整个行业。变数之下,新能源汽车是否仍是黄金求职赛道?在职场社区脉脉上,有人仍然笃定,也有部分职场人放慢了投奔新能源的步伐,开始观望。

01新风口,催生职业新机遇

在“双碳”等政策基调下,新能源汽车迎来高光时刻:整体产销一度同比暴增200%,与此同时,不论是特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等为代表的造车新势力,还是传统车企旗下新能源汽车,都实现过销量飞涨。

行业高歌猛进之下,收割了不少职场人的看好。有脉脉网友直言,“新能源汽车是未来5-10年的超级赛道。”有脉友分析,“基于新能源车本身的车联网、自动驾驶等还有很长的路可以走,这个行业是我们国家的重点,目前看起来在未来10年,都是朝阳产业。”

行业向好发展的同时,新能源汽车领域职业机会井喷,相关行业人才也成为招聘市场上的“香饽饽”,车企之间也一度上演抢人大战,甚至给出高薪招兵买马。在脉脉上,不少新势力车企员工抛出橄榄枝。认证为蔚来汽车员工在脉脉上表示,目前公司NIO正在大量招人,每周都有几百人入职,可以帮助内推。集度汽车员工也表示,目前在北京和上海有很多关于前后端、软硬件的职位。

不乏新能源圈内人剖析行业前景,表示欢迎其他领域职场人成为同行。认证为威马汽车员工的脉友分享了自己看好新能源赛道的三大原因:“一是,车企在经历着前所未有的技术革新和突破,成为一个高科技的行业,是技术控精英的不二选择。二是,随着汽车价值链的变革,车企组织更加开放,敞开大门,欢迎跨界,人才也变得更加多元。三是,新能源车企具备高科技互联网的智能和敏捷,不仅可以见证现代科技的巨变,又能感受到实体经济产业积淀带来的魅力,以及两者的珠联璧合,值得去探索。”

奔着行业盛景,越来越多的职场人希望得到新能源汽车的入场券,转型为“汽车人”。“互联网是真的卷,还是新能源比较香。”还有应届生在脉脉站内表达了加入新能源汽车行业的意愿:“主要是想做智能座舱产品,需要哪些努力?”。此外认证为猎头公司的脉友晒出了新能源汽车领域求职现状:“大家现在都知道蔚来、小鹏、理想、哪吒等新势力造车稳了、香了,现在想进去的人多了。”

根据脉脉发布的报告《乘势而上 人才流动与迁徙2022》,2022年新经济领域人才供给增幅排行榜中,新能源汽车以126.83%的增速高居第二。

有业内观点认为可以预见是,在未来的2-3年时间里,汽车行业都会存在人才快速和频繁流动的现象,而且这波人才流动浪潮将会覆盖整个汽车产业链,从整车厂到零部件,甚至延伸到服务领域。

02逆境承压?职场人“打铁”还需自身硬

盛况之下,仍有隐忧。当众多职场人试图纵深跃入新能源风口的同时,行业开始应开变局。一方面,新势力产品线不断丰富,传统车企加速转型,互联网企业跨界入局,新能源汽车市场竞争愈发激烈,另一方面,新能源补贴退坡、原材料成本上升、疫情反复等因素,也频频打乱企业的发展阵脚,为行业带来更多不确定

行业波动也传导至职场人,影响着他们的职业期待。“新能源汽车补贴没了,行业还会火热吗?”“去年自动驾驶和新能源汽车的招聘热度爆了,今年热度还会继续吗?疫情会不会影响今年的招聘?”

日前,新势力车企之一理想被传出毁约校招生,更让观望机会的职场人再度摇摆。据了解,理想汽车在5月毁约了2022年毕业的校招生,其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议,准备等着毕业答辩结束后入职。对此,理想汽车方面表示:“近期理想汽车进行了业务调整,部分岗位被关闭,涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便,我们提供了调岗选择和解约赔偿的方案,目前正在与相关学生进行沟通。”

脉脉站内,除了刚入职的应届生,不少资深职场人也道出内心的迷茫和纠结,“这个时间点,考虑跳槽去新能源汽车或者自动驾驶合适吗?是不是很难跳?”

对于新能源汽车行业职业发展危机,圈内人士给出了自己的答案,并为更多职场人提供方向。认证为威马汽车人才发展经理的脉友认为,赛道挑战与整体市场、疫情、资本期待等多重因素相关,面对变数,“职场人应时刻保持敏感,加强自我悦纳的勇气,持续学习,保持自己的职场竞争力。”还有脉友对行业发展表示乐观,但对职场人提出了警示:“新能源会是趋势,但一窝蜂都进入,结局会是一地鸡毛。”

事实上,每一个行业都存在风口时期,外界变化会给予更多机会,但最重要的是判断自己是否在这个过程中学到了过硬的本领。当下,汽车人正在经历着行业的巨大变革,人才的巨额需求与有限供应之间的矛盾,推动了他们的收入、职级、职权范围的飞速增长,但这并不意味着个人的能力和素质也必然得到同步增长。

风口会过去,“汽车人”在享受今天产业变革红利的同时,更应该着眼于把握潮流、努力夯实自己的能力与素质,毕竟这是能够获得长久的职业生涯竞争力的根本。

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