也许一聊到A00级新能源车你首先想到的是五菱宏光mini，但是在这里作为一位资深的汽车爱好者，这次我要为华晨新日新能源说一些话。和那些造车新势力不同的是，华晨新日是完全自主品牌，是全新打造的专业新能源汽车生产制造企业。在网上我也看到过他们的生产车间，因为是和华晨集团合资，所以生产车间参展宝马汽车的生产制造工艺进行创建，5G智慧生产车间智能高效，华晨新日旗下两款产品，从操控、体验以及品质来说在同级别车中都是佼佼者。

　续航长，性价比更高

首先新来看看大家都比较关注的续航和价格，现在仅对比同为A00级新能源车的某菱、某蚂蚁同为两门四座车。某菱最贵的2022款miniev售价4.98万起，续航里程是170km(13.8度电)，不带快充功能;某蚂蚁售价7.69万左右续航301km(30.6度电，带快充，0-50km/h加速6s;华晨新日售价7.58万左右是318km(31.45度电)，带快充0-50km/h加速4.4s。从续航和价格来说华晨新日性价比更高。

转向精准，支撑性强，驾驶体验更佳

某菱驾驶操作和面包车驾驶体验一样，电机和电动三轮车一样在后桥上，虽然功率只有20KW，驾驶舱内噪音很大;某蚂蚁电机功率30KW前置前驱，比某菱好太多，整体体验相对来说不错。再试驾华晨新日之后让人比较惊讶，悬挂偏软舒适性高且转向相对精准，过弯支撑性也很不错。45KW功率前置前驱电机D档匀速行驶更省电，S档提速惊人强烈的推背感让人忘记这仅是一个7万左右的车。驾驶体验舒适平稳，不愧是宝马工程师调校过的底盘，很有德系车的驾驶感觉。

用料扎实，安全性更强

看过某菱、某蚂蚁和华晨新日的拆解测评内容后，了解到五菱宏光mini的前防撞梁为单层冲压钢板材质，厚度只有1.24mm，前防撞梁距离空调冷凝器的直线距离，只有不到4公分。同时，防撞梁后方没有吸能盒，直接通过螺栓与车身纵梁相连，因而在城市低速碰撞中，对于车头内部的保护作用，效果较为有限;某蚂蚁的拆解测评整体表现也还不错，但是考虑到其品牌油车的一些不好的新闻就会影响到整体的品牌高度，而了解到华晨新日的拆解内容，真正的官方宣称采用上海宝钢车身材质扭转钢度24503N·m/°和40万的沃尔沃XC90钢度差不多了，ABS 、 EBD 就不用说了都是标配。

不管是从操控性、安全性和性价比来说华晨新日新能源值得推荐，品牌没有做各种圈层营销，本本分分做企业，兢兢业业做产品，可以说是国产新能源汽车的一股清流。

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