传统企业用车加油管理涉及的流程长、环节多，而且还有很多“模糊地带”，因此管理难度大。为了降低企业用车加油管理难度，很多企业选择用油卡来管理。但不少企业发现，“油卡版”用油管理由于缺少灵活性和专业度，很难真正帮助企业降本增效。

有了油卡，为什么还需要加油管理系统？

企业选择用油卡来进行用油管理，在于通过一卡一车、专卡专用的方式，可以控制车辆的燃油品种、次数、金额等，堵塞一些管理漏洞。司机持卡可以在全国范围内的同一品牌油站加油，具有一定便利性，避免了携带大量现金的风险。同时，办卡、大额充值有限定优惠，一定程度上节省了燃油成本。

但用油卡进行加油管理的弊端也同样明显。比如，油卡由于需要储值，因此会占用企业大量资金。另外，由于单一品牌加油卡只能去同一个网络加油，所以企业并不能根据实际情况选择更优惠的油站，其他品牌油站搞活动的力度再大，企业也无法获得优惠。而且在加油的时候，大部分情况下司机都需要绕道去找同品牌油站，会走很多冤枉路。

油卡的另一个短板是，它并非专业的车辆加油管理解决方案。因此在提升车辆加油信息透明度、简化行政财务流程、避免不合规用车加油等方面的作用实在有限。

数字化才是用油管理正确打开方式

对于企业用车加油管理这件事，某大型保险集团行政负责人刘先生表示，油卡毕竟不是专业的数字化管理系统，表现得差强人意是可以理解的。在他看来，一个专业的用车加油管理系统应该满足以下几个条件。

第一，要能帮企业节省加油成本。比较理想的状态是，司机可以不受单一油站品牌约束，随时随地到附近油价最有优势的加油站加油。

第二，企业关注的发票问题必须得到解决。无论在全国哪个联网的油站加了油，需要有一套数字化系统可以实时对账、统一开具正规发票。

另外，还要易于操作，要有体验感，之前用油卡进行车辆加油管理其实还停留在手工作业阶段，并没有提升多少效率。

然而，要实现以上这些并不容易，不仅需要管理人员具备数字化思维，还需要企业管理系统的数字化升级。在这个过程中，引入一套专业、高效的企业用车加油管理系统必不可少。

企业级能源数字化管理服务商能链企服就可以为企业提供上述服务，帮助企业实现用车加油管理的升级，让企业轻松管油、降本增效。

在加油上，能链企服依托能链覆盖全国的能源补给网络，可以为企业提供价格优惠的合作加油站。车辆可以自由选择加油站加油，摆脱单一品牌油站的限制，并从源头直降车辆加油成本。

在管理方面，管理员可以通过“一键分油”将加油额度分配到司机账户,避免了传统油卡与车辆或司机绑定的困扰。管理员只要控制好司机的加油额度即可,大大降低了车辆加油的管理难度。

在加油时，驾驶员通过“一键加油”就可实现便捷加油，企业无需在加油卡中圈存大量资金，提高了资金的利用效率。

在加油后，“一键导入”和“一键导出”功能则让管理员能够通过后台对驾驶员和数据进行管理，方便管理者对车辆用油情况进行汇总分析。在开具发票环节，企业可通过“一键开票”，根据后台加油订单选择公对公开具成品油发票，高效便捷。

此外，能链企服还利用车端AIoT、云管理平台、大数据等数字化工具和技术，让管理者可根据企业车辆加油的历史数据，按需定制加油规则，约束司机加油行为，并结合车辆油耗、消费趋势、加油频次等数据对加油行为进行合理性分析。从而让车辆加油数据、司机加油行为的透明度更高。

当传统油卡已跟不上时代的步伐，能链企服以数字化技术为支撑，搭建起一站式企业用车加油管理系统，为企业用油提供易于管理、快捷部署、广泛适用的解决方案，助力企业降本增效。

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责任编辑：kj005