8月26日，由中国国际贸促会汽车行业委员会指导、成都国际车展组委会与汽车观察传媒联合主办的2022中国汽车智能创新技术大奖颁奖盛典在2022成都国际汽车展览会当天下午举行。毫末智行数据智能体系MANA，凭借在自动驾驶AI技术领域的突破性贡献，荣获2022中国汽车智能创新技术大奖。

大会主办方表示，近年来，智能化已成为汽车产业的主流发展趋势，中国汽车产业在核心智能科技领域不断取得进步，助推行业解决“卡脖子”难题，促进汽车智能化的持续快速发展。毫末智行在中国首个提出了基于自动驾驶的数据智能体系MANA，为自动驾驶技术的加速进化贡献了独特的“毫末力量”。基于MANA数据智能的支持，毫末智行在成立仅仅1000天的时间内，就推出了三代涵盖高速、城市快速路以及城区开放道路场景的乘用车HPilot辅助驾驶解决方案，并率先取得中国量产智能驾驶第一名的成绩。

MANA数据智能源于毫末智行对自动驾驶发展路线的深度思考。毫末智行CEO顾维灏认为，数据是自动驾驶最大的驱动力，也是其进化过程中最大的成本，自动驾驶必须在提升迭代速度的基础上，尽最大努力降低消耗成本，才有可能真正地走向规模化商业落地。

由此，毫末智行提出了以数据智能驱动自动驾驶技术进化的第一性原理，而这一观点也正在成为行业的共识。毫末智行数据智能体系MANA，正是以海量真实道路数据及仿真数据为基础，不断推进毫末智行自动驾驶技术的感知、认知、标注、仿真、计算等能力的快速提升和数据处理成本的不断降低。

顾维灏表示：“随着时间的积累，MANA可以让毫末自动驾驶系统的感知更准确、认知决策更像人类，能让标注、仿真验证更高效，从而打造更快、更稳、更安全的自动驾驶系统。”

数据智能体系MANA对毫末智行的快速发展意义重大。在本届成都国际汽车展览会上，首次亮相的、搭载有城市NOH高阶智慧领航辅助驾驶系统的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版发布，其不仅是中国首款具备大规模量产能力的城市域高级辅助驾驶产品，也是第一款基于“重感知”技术路线的城市域高级辅助驾驶产品。对此魏牌副总经理乔心昱表示，借助MANA数据智能提供的深度赋能，毫末城市NOH高阶智慧领航辅助驾驶系统将成为助力魏牌在实现高端新能源占位后打赢下半场智能出行的关键。

除最新的摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型外，MANA数据智能还为长城旗下包括魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、坦克500、坦克300、哈弗神兽等近十款车型的高级辅助驾驶系统的提供了强势赋能。

截至今年8月，毫末智行辅助驾驶累计里程已超过1500万公里，MANA数据智能学习时长接近30万小时。毫末智行也将继续依托领先的数据智能体系，始终以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005