用户思维的实质是以人为本，想要在汽车销售与服务行业立足，必须熟知如何将用户思维贯穿到产品和服务体系的方方面面。

李林表示，在经营指标上，“缺芯”状况出现以前，瑞豹领克单店月交付量大约为110台上，目前月均交付被控制在80台左右。作为盈利的重要支撑点，精品业务甚至能提升单车成交总价。

盘点昆山瑞豹领克的经营策略，无论是搭建以“合伙人制”为核心的精品业务模式、还是洞察消费者需求后推出的定制化加装，统统都离不开以人为本的经营理念。

更有参考价值的是社群运营。据李林介绍，除了针对车衣、尾翼建立了专门的用户维护群，并为这些群里的用户每个月至少组织一场线下活动，增强客户对门店以及领克品牌的认同感和归属感。

同时，瑞豹领克单店还开发了自己的小程序，成为门店开展异业联合、维护客户关系的重要载体。“每周四我们都会在小程序推出福利活动，活动内容不仅仅局限于我们经营的业务，还有一些套餐、售后礼品等，初衷就是维护好关系。”

一方面，随着经营环境的变迁、精品业务的盈利前景可期，其在全店业务中的重要性也与日俱增。另一方面，进行社群运营，又大大增加了用户黏性，保障了店面优质运营的可持续性。

对于在筹备中的新业务，李林透露，瑞豹领克单店所属的瑞汽集团在现有业务的基础上，还计划打造全生态的概念。“现在可以挖掘的C端需求越来越多，有医疗的、教育的，我们的客户资源也覆盖到各行各业，譬如家装、物流。在这之中，我们有可能会扮演起一个‘精神搭桥’的角色。

随着疫情逐步缓解，车市消费回暖，努力扭亏为盈，并在止血的同时提升抗风险能力，成为经销商们实现经营可持续的长期命题。

“销售端整车盈利状况不佳，人力和租金成本一直在上涨”，江苏昆山市的瑞豹领克中心总经理李林向“易·车志”表示，面对经营环境的压力，门店迫切需要优化业务结构。比如在店端服务的精品业务，一度是一项纯支出项目，却足以成为优化盈利模式的重要切入口。

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