2016年，北京市人民政府办公厅发布了有关推进出租汽车行业健康发展的实施意见。政府呼吁出租车企业结合原有的出租汽车的思路并加入互联网元素，充分地利用便捷的互联网信息技术及庞大的数据库，在发挥原有的车辆和人员优势后转型为人们提供网约车服务。

高德的方案促进了各城市巡网融合路径的创新，据了解，全国一百个城市已经落地了高德打车“好的出租”数字化方案，不仅包含北京、上海等一线城市，也包含了甘肃兰州、四川阿坝、云南昆明等多个西部较偏远地区，帮助我国一百多个城市的传统出租汽车企业实现成功转型，落实“巡网融合”策略。出租车行业不该墨守成规，应当抓住摆在眼前的机会，善于利用创新资源以及高德出行平台的技术和流量，不断推进出租汽车企业实现数字化升级。

流量只是表象，数字化运营才能够为行业带来希望。传统出租汽车企业需要认识到科技革命的发展对其造成的影响，踊跃跟上时代脚步，紧跟数字智能化发展趋势，开辟一条新的发展道路。在2018年后，平台一改从前帮助出租车司机引流的抢单等模式，进行了更深度的融合改革，为推动各城市交通的智慧运营。高德打车同时也在助力中小出租汽车企业的巡网融合，例如平台上线的“北京的士”，鼓励了全市近90%的中小出租汽车企业的巡游出租汽车入驻，线上接单的模式大大提升了驾驶员的收入。

巡网融合策略是当时行业大环境发展的最优选择，在传统巡游出租车司机焦头烂额的时候，高德的出现无疑是解救传统出租汽车行业于水深火热之中，通过技术与流量帮助巡游车司机保住了工作并增加了接单量，实现互利共赢。同样的，完善的数字化发展能够更精准的帮助驾驶员匹配乘客，充分了解他们的需求，安全地将乘客送至目的地。

出租汽车行业巡网融合已经步入正轨，改变了最初网约车和巡游车非此即彼的竞争关系，逐渐使互联网交通出行成一个上升健康发展的趋势。但从长期发展角度来看，要实现更深度的融合，行业还需继续探索更多的新型模式，为整个行业带来更多机遇。

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