10月28日晚，福田汽车(600166)发布2022年三季报。前三季度，公司实现营业收入354.93亿元，归母净利润2.41亿元。第三季度，公司实现营收123.17亿元，归母净利润2285万元，销售额基本与去年同期持平。

福田汽车是中国领先的商用车品牌，旗下拥有欧曼（合资公司）、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车以及核心零部件发动机、变速箱等。

在商用车市场低迷、行业整体同比下滑的背景下，福田汽车带来连续3个季度盈利的亮眼表现。究其原因，公司延续海外市场拓展战略，大中客业务销量同比增加，出口表现十分优异；同时，公司持续推动全价值链降本增效措施，加强精益化管理，全面提高发展质量，进而使期间费用降低；此外，宝沃事项对利润的负面影响基本消除，公司轻装上阵后盈利能力得到改善。

上半年，大中型客车销量同比增长120.3%，市占率上升至7.6%；出口整车46318量，同比增长54.8%，其中新能源轻卡在欧盟上市，斩获智利市场1022台电动客车订单。三季度以来，福田汽车大中型客车业务及海外业务延续上半年良好态势，为公司营收作出卓越贡献。同时，公司持续加强供应链管理，确保产能最大化利用，从而保证订单按时交付。

根据投资者调研纪要，福田汽车乐观看待未来商用车市场，其认为随着疫情好转和政策趋于稳定，2022年下半年预计可以进入恢复性增长阶段，并预计2024年能够达到十四五时期中枢水平。面对行业徐徐复苏，福田汽车加大新能源赛道投入，围绕不同的应用场景加快开发混动、纯电和氢燃料技术路线的商用车新能源产品。同时，公司凭借产品力加速布局海外市场，利用新能源和智能化方面的领先优势迅速占据海外市场有利位置，出口业务有望进入快速增长期。

值得注意的是，近期福田汽车2022年度非公开发行获证监会批准。本次大股东北汽集团将全额认购，资助福田汽车对汽车行业新能源化、智能化的技术更新和结构升级进行战略布局和产品储备，有利于公司持续提升核心竞争力，巩固市场地位，进而增强持续盈利能力。

报告期内，福田汽车还以员工为中心开展了第四期和第五期员工持股计划，彰显管理层对未来发展的充分信心。一方面，持股计划大大刺激核心骨干的工作积极性，保留专业技术人才；另一方面，持股计划也将完善公司的人才吸引机制，不断夯实后续可持续发展基础。

此外，三季报披露的十大流通股东中出现全国社保基金118组合的身影，截至三季度末，社保基金持有福田汽车7477万股，约占流通股1.14%。社保基金偏爱中长线投资，本次大举加仓福田汽车正是对公司长期价值的认可。未来随着商用车需求回升，公司凭借雄厚的产品竞争力，市场份额有望继续提升。（CIS）

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