（文/王天宇）“在经历了参照国外标准的跟跑阶段和国际接轨的并跑阶段后，目前我国汽车工程产业3D智能化发展已经朝着领跑阶段迈进。”北京奔驰汽车有限公司发动机与电池规划部工程师于鹏日前在接受采访时表示。作为我国知名汽车工程信息化技术研发专家，于鹏既是汽车智能网联化的见证者，更是我国智能网联汽车产业发展的助推者。

近几年，随着新一轮科技革命和产业变革的深化发展，加速了新技术与汽车工程产业的融合，人工智能、5G、3D智能化等都已成为自动驾驶、智慧出行的基础。对此，传统汽车制造行业诸多大咖纷纷涌入，摩拳擦掌，势要大干一番，而我国汽车工程信息化技术研发专家于鹏就是其中的佼佼者。早年间，于鹏以优秀的表现和卓越的成就，在汽车制造行业早已名声鹊起，而如今借产业变革之机，他凭借在人工智能、物联网与3D智能化等领域深厚功底，成为汽车智能制造、汽车工程信息化技术研发方面的顶级科研专家，科研成果遍地开花，为我国汽车制造行业的数字化、智能化转型做出了巨大的贡献。

早在2006年，于鹏就以极为优异的成绩考入了天津科技大学测控技术与仪器专业，毕业后便顺利进入中国知名上市公司天津赛象科技股份有限公司任电气工程师一职，专注于仪器设备的现场调试、图纸设计、程序设计等工作。由他主导研究的PLC程序、人机交互界面软件和运动控制系统（CU320）组态等成果，全面应用在公司重大项目的研发与推进中，其中人机交互界面软件的设计更是为该公司开创了智能技术应用的先河，为该公司推进各方面整合工作取得了阶段性进展。

正是因为在天津赛象科技股份有限公司任职期间的卓越表现，霍尼韦尔（天津）有限公司便向于鹏抛来了橄榄枝，邀请他担任Software Engineer（软件工程师）一职。霍尼韦尔是一家营业额达300亿美元的多元化高科技制造企业，业务遍及全中国，旗下拥有20多家子公司和合资企业，是中国经济建设的积极参与者和贡献者。从“电气工程”到“软件工程”，对于鹏而言是转折性的改变，而他也以专注学术研究的精神将科研进行到底，他所研发设计的Honeywell QCS平台为公司提供了更安全、更可靠、更高效的整套应用解决方案，在优化运营体系、加强设备管理、提高风险管控等方面发挥着重大的价值，切实提升了企业的生产能力和综合管理水平。

“我感受到了，工程师不只要专注于研究，更是一个涉及多环节、跨学科多功能的职业。”这份工作经历拓宽了于鹏的眼界和综合管控能力，也让他陆续开始涉足研发之外的生产管控、质量检测、现场监管等方面的工作与研究。2015年，于鹏正式入职北京奔驰汽车有限公司发动机与电池规划部工程师一职，专注于汽车发动机、电池等核心动力部件的智能制造研究和汽车工程信息化技术研发，从事生产线智能改造、信息系统开发与集成管理、数字工厂模拟建设、生产工艺布局等方面的工作。

回首过往，于鹏感慨万分。从业多年，他一路披荆斩棘、攻坚克难，不断学习与积累，在电气工程、软件工程、汽车工程等方面拥有了丰富的实践经历，这让他不仅可以准确洞察行业需求和发展趋势，更有能力对大数据、云计算、人工智能等前沿技术进行创新性应用和融合，最终研发出“基于3D物联网生产线实时监控系统”“基于工业3D物联网沉浸式管理系统”“基于生产线3D数据可视化平台系统”等一系列可以解决目前汽车工程行业痛点、难点问题的技术成果，在汽车工程信息化技术研发方面获得了令人瞩目的科研成就。如今，于鹏的多项技术成果已经实现了广泛的推广应用，为众多合作企业创造出颇丰的经济效益，进而为我国汽车制造行业的向前发展提供了重要的助力。

当前，在多重外界因素对汽车工程行业的影响下，所有企业必然面临思考和必须转变去顺应变化和不确定性，而于鹏对于行业经验精彩而独到的分析也让我们从一个全新的视角打开了汽车工程行业未来发展的另一扇窗。而于鹏所倡导的智能化发展方向，也必将为众多企业的数字化转型和整个汽车制造行业的未来发展带来新思路和新动力！

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