“我没在4S店待过一天,进入汽车行业就是做的综合店。”与其他汽车经销商多由4S店销售转做综合汽贸不同,洛阳亚诺汽车的主理人李康康从一开始就从综合汽贸做起,深知这其中的不易和自身的优势。
10年毕业于数控专业的李康康并不喜欢这个专业,毕业后他卖过手机、保健品,但都不温不火。13年,在朋友的介绍下,他加入一家汽贸店做汽车销售。
2013年,我国汽车市场形势一片大好,产销量月月超过130万辆,全年累计产销超过2100万辆,创全球最高记录。在这之后的几年里,做汽车销售,可以说是很有“钱”途。
虽说那时汽车形势很好,但汽贸却并不受大众待见,可谓“在夹缝中艰难生存”。李康康回忆说:“刚入行时,4S店深入人心,市面上70%-80%都是直营4S店,汽贸店数量不多,大多数消费者并不信任汽贸店。那时,想要做出业绩,就得诚心诚意待客,下苦功夫。我有个同事,为了让一个开凉皮店老板买咱们这儿的车,天天去他家吃凉皮,最终获得信任,成交了。”可见,最贴心优质的服务,对于汽贸店而言,尤为重要。
16年,李康康得知新安县亚诺汽车转租的消息,想着与其自己白手起家开店,这种只要支付很少租金就能干,成本更低、风险可控,于是承接了下来。之后,李康康陆续开了两家店,开始风风火火卖车,忙得不亦乐乎。在他的努力下,每月每家店最好时能有60-70台的销量。
这期间,汽贸店如雨后春笋般涌现,也是当时销量向好的一个证明。“新安县这里原本只有十来家汽贸店,现在已经有20多家了。”李康康介绍道,“越来越多的人也开始来汽贸店买车,一来因为价格确实更优,二则汽贸店服务贴心服务,三则销售政策灵活,提车效率更高。”彼时,李康康开始在汽车贷款方面与灿谷展开合作,在他的眼里,灿谷是高效、专业的代名词。
时间来到2018年,中国汽车市场销量遭遇28年首次负增长,汽车市场不确定因素增加。在李康康的看来,明显的感觉就是:竞争多了,车不好卖了,车源客源都成问题。为了更好地留客,李康康加强留客能力的发展和培养,独立售后中加强售后维修和保理等服务。亚诺汽车位于河南洛阳新安县尤章浩程汽车城内,展厅300平,可摆展20台车,主做大众、北京现代、别克、荣威等品牌。店里售前加售后7人,其中4名销售。“即便如此,”李康康说,“(现在)线下越来越不行了,卖车的比买车的人多。”
在整体车市下行趋势下,汽贸店因其品牌更多样、服务更落地、销售更灵活,在熟人市场的低线市镇里,越来越受消费者的欢迎。但在行业里,汽贸店在资源获取上仍旧“不受待见”。就拿客源来说,现有不少大平台也能有偿获取线索,但收费高昂,且更多针对4S店提供服务,汽贸店只能“自力更生”。李康康提到,“最近‘灿谷好车’APP里上线了‘新车潜客’的服务,价格实惠、购买灵活,我已经在联系客户邀约看车了。”
“灿谷好车”APP,是汽车交易服务平台灿谷集团于今年6月推出的针对全国汽车商户提供一站式平台,涵盖车源、金融、保险、仓储、物流、新客线索等全链路专业服务。自上线以来,已成为像李康康这样的汽贸老板们的一个好帮手。
据他介绍,他会日常发布车源、寻车,关注灿谷自营车“每周一车”活动。前阵子,他还购买了一板别克英朗。“我看价格确实不错,就赶紧下单了,很快就销掉了!”李康康如数家珍般继续介绍,“另外,我还向客户推荐了车无忧的保险服务产品,这个产品很好,新车二手车都可以保,一旦全损,会很划算。物流我也用了一单,价格还行,因为是大平台,全程都比较安心。”
10月,“灿谷好车”APP上线多项重要服务化产品,并将后市场及金融服务更好地融合到平台服务中。李康康就是使用这些服务化产品的千万车商中的一员。这些服务化产品旨在解决车商日常经营中遇到的各类痛点,比如寻车撮合服务中,【定金保】功能能够保证车商资金安全问题;【新车潜客】功能可为车商提供质优价优的新客线索,解决客源少的痛点;【保险服务】可提供具有市场竞争力的保险服务,帮助车商留客、惠客,并能增收;【标准化物流】服务能够快速为车商试算多个可选择的物流方案。
当然,李康康还提到汽贸店的资金难处,据悉“灿谷好车”也将不日推出针对性服务产品,以解决车商痛点。说起今后的打算,李康康表示,不管市场如何,竞争如何,他都要继续用心去做,服务好每一位客户,这才是重中之重。
2022已接近尾声,崭新的2023就在眼前,中国广袤底线市场中还有千千万万的汽贸同仁,依旧为自己的小家奋斗,为汽车流通做出点滴努力。灿谷也将与他们携手,共同走向未来。
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