下周，快狗打车将在深圳举办第二届“绿色产业联盟大会”。届时，新能源主机厂、经销商、货运企业代表等行业伙伴都将悉数出席，围绕绿色新能源发展、打造绿色运力等进行深入的分析及探讨，全力构建绿色货运新生态。

响应“绿色货运”大趋势，快狗打车深圳新能源订单量达85.8%

积极应对气候变化，践行绿色低碳已成为国策，发展绿色货运不仅能维护生态环境大局，同时也能保证交通运输的高质量发展。今年上半年，国家部委新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车购置税、开放电动乘用车准入等。各个地方城市也纷纷结合自身实际，落实推广实施方案和补贴申领办法，在城市物流中推广应用新能源车辆大势所趋。

作为短途货品运送及交易服务平台，快狗打车一直致力于打造低碳环保可持续的绿色城配体系，并持续与更多产业链企业携手，共同推动同城货运新能源化、数字化、智能化发展。

早在2018年，快狗打车就公开表示将打造高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台。近几年来，快狗打车各层面动作频频，智能派单系统落地，释放闲置产能并增加运输供应，最大限度减少空载里程、能源使用、碳排放，且积极与上下游对话，加快新能源汽车在城市物流中的应用，实现城市绿色货运配送发展。

数据显示，深圳快狗打车平台新能源汽车完成的订单比例从2021年1月的54.7%升至2021年12月的85.8%。车辆空载率（以每月运输里程除以接单空载里程计算）从2018年的25%降至2020年的22%，2021年更是降至20%。

打造信息、资源集约化货运生态系统，快狗打车携手产业链企业协同发展

国家及地方政策的加速落地，让新能源货运产业迎来巨大发展机遇，而快狗打车“绿色产业联盟”便是连接产业链各环节企业，进一步推动新能源汽车使用及物流产业数字化的关键枢纽之一。

从主机厂、充电平台到运力供给方，快狗打车“绿色产业联盟”让货运产业上下游各企业绕过行业鸿沟，直接进入了丰富的货运业务生态系统，而这更意味着信息、资源的集约化。通过产业信息共享，实现供应链各企业发展的可见性和可控性，提高供应链对市场、客户需求的响应速度，从而更好利用营收机会点，实现产业协同发展、一体化运作，减少资源浪费。

而对于行业直接参与者——同城货运司机而言，新能源货运的搭建直接让其享受到政策红利。新能源货车平均每公里费用仅为0.3-1.2元，较普通汽车每公里油耗下降了约67%，司机每公里收益提升同时，每年还可省下百万升汽油，减少数千吨碳排放。

国家大力倡导低碳经济背景下，如何实现绿色高质量发展，是所有物流企业都无法回避的问题。而通过打造“绿色产业联盟”，快狗打车不仅能通过完善平台技术和运营规则节能减排，还能大力带动产业链上下游的企业，积极对外输出服务和解决方案，助力更多企业实现绿色低碳经营。截至2021年，快狗打车已与157家内地货运车辆制造商及经销商达成战略合作关系，其中包括84家新能源汽车企业。

以“绿色运力”保障货运行业可持续性发展，积极探索低碳发展路径，以自身实力及经验帮助产业伙伴扩展业务边界，快狗打车的“绿色产业联盟”将持续针对绿色货运，提出更多切实可行的市场解决方案，推动建设“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系，让同城货运成为交通高质量发展的展示窗口，助力开启同城货运绿色智能化新时代。

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责任编辑：kj005