近日,2022年广州车展正在举行当中,这算是给在2022年一整年,以为疫情都比较低迷的车市注入了一针强心剂,也在2023年给车市开了一个好头。车企之上,各家车企都带着旗下的强有力产品,例如奥迪、本田、蔚来、集度,合资品牌和自主品牌都在加大力度发展新能源车型。

智能化是如今新能源汽车“兵家必争之地”,纵观目前市场蔚来ET7、蔚来ET5还是其他车型,威马M7都绝对是具有创新且有竞争力的一款智能纯电轿车。

威马M7这款车型全车自行设计、自主研发。智能化方面,威马M7拥有卷王之王的配置,是新势力中唯一拥有全场景自动驾驶硬件的车型。威马M7搭载了32颗超智能驾驶感知硬件,包括3颗自主变焦高精超视固态激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,7个800万像素超高清摄像头,4个200万像素高清环视摄像头,以及一个高精定位模块,同时配备了4颗英伟达Orin-X顶级自动驾驶芯片,算力高达1016TOPS,实现“全场景波车-城区道路-城际高速”智能化用车场景全覆盖。

能耗管理是新能源汽车另一大重要重要的点,在-30摄氏度的极寒测试,其极寒环境下的能耗表现非常优秀。威马M7在空调上采用“变频”技术,热管理系统也会基于环境温度、电芯温度等系统状态和用户的个性化设置,对空调功率进行精准控温。相关数据显示,常规环境下威马M7空调能耗占比仅3%;在极热、极寒环境下,其空调能耗占比也小于10%。

内饰设计方面,威马M7打造出创新的智能座舱,采用“科技皮肤”+“超级表盘”的设计,其中,i-Surf 科技皮肤,可自定义界面内容,包括事件提醒;超级表盘可进行空调温度调节等。

目前,威马M7正在积极筹备当中,很快就能够上市与其他品牌车型同台竞争!

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