作为赛力斯汽车与华为合作推出的全新大型SUV，问界M7从进入市场开始就受到消费者的高度关注。从7月4日新车发布，倒开始接收订单的那一刻起，就受到了大批消费者的支持。根据此前官方发布数据显示：问界M7发布会后仅2小时，订单就破万辆大关；4个小时后，其订单破两万；48小时后，订单破5万；72小时后，订单居然突破6万辆。如此的表现不得不令人感到震撼

在8月24日，也就是自7月4日上市后的第51天，问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付仪式，并将陆续开启全国交付。随着交付工作开启，此车的试乘试驾分享也越来越多，可以这么说，奢华加舒服是这个车给人带来的较大体会，平级中难求敌人。

据悉，问界M7的鸿蒙车机系统增加了非常桌面上作用，可以让手机应用程序直通问界M7车载电脑，用户可根据大屏幕实际操作手机应用程序，程序界面会依据显示屏响应式，便捷运用大屏幕编写微信文档或利用车载监控视频拍摄。

举一个普遍的事例，假如车载电脑已经导航栏情况，这时要想打开歌曲，那样进入到音乐界面以后系统软件就会自动打开分屏模式，导航页面不容易撤出，互相不危害，简单明了。

更为重要，鸿蒙车载电脑能够连接华为的手机、智能家居系统、智能手环，甚至儿童安全座椅，完成全维度互连，假如你大概是华为的套餐客户，一定可以连通全部机器设备，真正意义上的完成物联网。

问界M7最大的一个产品卖点是击杀平级的品质感，搭乘里的愉快体会让人记忆深刻——不论是零重力座椅，或是华为公司SOUND，也给人很大的心身享有，在行驶中，此车的降噪性做得非常好，配搭华为音响的素养，非常过瘾。

非得在驾驶和搭乘上做一个选择项，只有吹毛求疵地底结果：这个车在搭乘里的舒服愉快超过驾驶员操控性，但是这也和此车宜商宜家的精准定位紧密结合。

从技术角度来讲，相较于传统式自有品牌的一众混动系统，增程式的确缺乏了汽车发动机直驱的方式，可是对应的，增程式也有一定优点。就像我试架的该辆问界M7，大容量、静谧性、平顺性这些优点，全是借助增程式混动拓宽而成，他们的试驾环节中，它驾驶体验几乎就是一辆纯电动车，即使增程器干预已基本上能做到无感觉，驱动力和操纵性也未受任何影响。

总而言之，问界M7无论对潜在用户群体画像，还是使用需求，已经属于“前人种树后人乘凉”的阶段。再加上华为的强强联手，问界M7绝对是同价位新车中最值得推荐的SUV之一。

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