2023年已经到来，无论是新出台的一系列政策还是近些年来全球追求“绿色”与“低碳”的大势，都表明了发展绿色低碳产业将成为2023年的重中之重。

国家发展改革委和科技部印发《关于进一步完善市场导向的绿色技术创新体系实施方案（2023—2025年）》，确定加快绿色技术转化应用等9项重点任务。生态环境部也表示，2023年要在促进经济社会发展全面绿色转型上展现新作为。

《电力设备管理》杂志社总负责人、美国能源工程师协会高级会员，电力能源专家刘迪在接受本刊记者采访时表示，随着“绿色”政策力度的加大，绿色低碳无疑会成为2023年众多行业发展的风向标。

绿色低碳是各产业的重要基础

刘迪指出，近几年，全球各行各业都在向绿色低碳方向转型的大势中前行。2018年，欧洲发布了《气候中和长期战略愿景》，欧盟在2019年还颁布了《绿色政纲》。2020年，日本也发布了《2050年碳中和绿色增长战略》。2021年11月，美国发布了《美国长期战略：2050年净零温室气体排放路径》。

“顺应世界潮流与大势，各国都开始大力推动绿色转型，全球性的绿色低碳发展跑道正在形成。”刘迪表示。

“绿色发展应该成为各个产业发展的基础。”刘迪说道：从理论上来看，人与自然的关系一直是重要的理论问题，无论是以人类为中心，还是以大自然为中心，实际上都默认了人与自然的密切联系，人类发展与大自然的和谐是统一的，而这种统一性是绿色发展的重要基础；从逻辑上看，满足人们需求，是发展的动力之一，随着财富的积累，人们对美好自然环境的需求与日俱增，绿色成为发展的重要方向；从实践上看，破坏式的发展方式对环境的影响和资源的消耗都会使发展本身承受巨大的压力，绿色转型也就因此成为了历史的必然选择。

刘迪认为，经济的高质量发展与绿色发展是密不可分的。可以说，绿色发展既是经济发展的动力源泉，也是经济发展的战友同伴。

绿色低碳产业发展前景无比明朗

2021年，全国绿色清洁能源消费比例提高到25.5%，光伏、风电装机容量和发电量均居世界首位。《“十四五”工业绿色发展规划》提出，到2025年，中国绿色环保产业产值达到11万亿元。目前，中国节能环保产业产值已超8万亿元。有专家测算，到2030年，低碳产业平均每年增长8.6个百分点，拉动经济增长0.96个百分点。

在刘迪看来，推进绿色低碳发展的投资和消费，都将围绕能源体系的转型升级展开。新能源将成为2023年的“香饽饽”。未来中国新一代的能源体系架构将具备分散化、电气化、数字化等特点。工业、建筑、交通等行业的电气化转型作为我国减排的主要路径，也将成为绿色转型最重要的投资领域，在未来五年内将催生超过16万亿元的投资，而氢作为新一代绿色能源也将存在广阔的发展空间。新能源车的充电桩等升级改造投资作为绿色转型的配套和基础设施建设，预计将吸引年均过万亿元的投资。

“绿色低碳将成为未来中国各产业发展的第一推手。”刘迪感慨道：一是传统重工业将努力培育绿色低碳新动能，让绿色低碳新动能越来越壮大。二是新兴产业融合集群将加速发展，陆续形成新能源、新材料、新装备、新技术、新智慧等一批新的新的产业引擎。三是绿色低碳领域的服务业，这三点将成为推动中国“全面绿色”的关键点。

绿色核心技术发展是重点

新出台的相关政策已经明确对低碳零碳负碳和储能新材料、新技术、新装备开展攻关，同时重点攻关高效率太阳能电池、可再生能源制氢、可控核聚变、零碳工业流程再造等低碳前沿技术。

刘迪预计，在2023年，风电、太阳能发电以及电氢能、压缩空气等新型储能技术都极有可能实现突破。从支持的重点领域来看，中国将在能源生产端和消费端同时发力，支持绿色低碳技术的研发和应用。

姬强表示，2023年，除了加大对风力发电、光热发电、生物燃料等前沿关键技术研发投入外，还应创新与之相配套的组织模式。新能源车的补贴其实就是重点之一。总而言之，发展绿色低碳产业将成为2023年的重中之重。

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