3月30日上午，江苏芯载电子科技于浦口经济开发区正式开业，投入集成电路国产替代行列，总投资额人民币二亿，第一阶段已注资一亿，厂房面积为5,000平方米，备有10万级载带生产净化车间与自动化注塑车间，预计2023年底第一期实现载带月产能5,000万米与150万套的卷盘月产能，成为浦口区创新发展国产替代的集成电路生态集群的成员之一。

近年来，南京市正大力发展集成电路产业，打造集成电路产业集群，助力区域经济高质量发展。浦口区政府副区长、南京浦口经济开发区管委会主任童金洲表示：“今天的主题是‘芯所向，载未来’，我们有理由相信，有芯载这样的优质企业逐渐加盟开发区，开发区集成电路产业的未来近在咫尺。在集成电路领域，浦口已经集聚近300家优质企业，产值从2016年2300万元到去年的近200亿元，平均年增速100%以上，规模全市第一。为新进集成电路企业搭建了更高、更好的平台，开拓了更丰富、更多元的渠道，也为更多企业打通了创新发展的快车道。”

当看到这一波高成长与集成电路产业集聚的趋势，促使江苏芯载电子决定落地南京浦口经济开发区，董事长庄益宗表示：“取名芯载，就是决心成为‘芯片用的载具材料专家’的愿景，成为全球芯片用高标准载具，企业定位在提供电子元器件高端包装载具材料，如载带、上带、卷盘与料盘，特别专注于各类芯片载具的研发生产。”

电子元器件的载具市场是产业中比较细分的领域，包装载具材料作为封装测试环节最后一道工序的主要材料，不仅有塑料载带、纸带、上带，更需要有卷盘去做配搭，还有料盘跟料管的应用，对这6种材料的需求构成了成品的载具材料。此外塑料载带又可以用在连接器、五金件、手机屏蔽框等等，这一些宽载带所带来的营收，更不容小觑。

如果统合电子元器件与五金件的6种载具材料市场，全球市场的规模在2023年将达到300亿人民币，在大陆地区的市场规模有200亿;然而上述的高端载具材料还是来自于美、日资企业，占比依旧超过50%，尤其是在上带或是皮料的领域，高端区块的市占率的美、日资企业比例更超过7成。打铁还需自身硬，国产替代是一条不得不走的路，两岸合力共进还有很多可以努力的空间，芯载电子的开业只是两岸合作集成电路国产替代的一个开端，乐见坚持高品质及可持续的创新研发能力的企业相继加入，以逐步实现高端科技自主化的远景。

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