前不久，左右好车“破局2023”二手车经销商拓盟会在上海胜利结束，同时左右好车创始人黄盛还接受了相关媒体采访，就2023年左右好车的发展战略、内部管理、应对挑战等方面问题进行了回答，引起媒体广泛关注。业内分析人士指出，随着今年二手车行业的逐渐稳定，会有更多的平台如雨后春笋般生长，左右好车作为一股新势力更加势不可挡。

二手车各大平台腥风血雨的十年，行业面临洗牌重组。对于左右好车将如何破局，脱颖而出的问题，黄盛表示，二手车各大平台经过十多年发展，从一开始的资本驱动的野蛮生长，到没落甚至一些平台倒闭，再到如今大平台的苟延残喘，可以说是风风雨雨的十年，我们左右好车发展了三年，也是疫情肆虐的三年。正在各大平台在修养生息的时候，才是我们左右好车这匹黑马冲击市场的最佳契机，顺着疫情撕裂的各大行业的竞争格局，左右好车发展必然会有一片广阔的天地。

二手车平台的决胜点是资金么？答案是否定的，黄盛认为二手车平台的关键决胜点是团队。8年平台工作经验的黄盛，拥有丰富的一线全序列的实战经验，“销冠式”的管理方法更加接地气且有说服力，引领团队打造左右好车骠骑，致力于成为最受信赖的二手车平台。追求四个“亿”发展：员工乐意、商户如意、客户满意、经营得意。

面对一些行业频频爆出的腐败新闻，左右好车对内如何做到自洁管理？对此，黄盛指出，创业式的团队才具备执行力、战斗力、爆发力，自古远征将军或开疆拓土或戍守边疆，执政者必然授予重权和劳军物资，左右好车黄盛秉持着“用人不疑，疑人不用”的原则，带头杀在业务的最前沿，员工无不敬佩黄盛的敬业与业务能力。同时黄盛认为团队取得的点点滴滴功劳都应该属于团队，所以建立合理丰厚的激励策略，才是劳军稳军的重中之重，论人才管理的选用育留和选用驭留，黄盛有自己独到的见解。

今年3月以来受到主机厂降价等内卷影响，二手车行业经营持续低迷甚至进入淡季，经销商面临挑战，作为平台的左右好车认为如何应对？对此黄盛表示——“抱团取暖，不做鸵鸟”，左右好车黄盛倡导全国二手车经销商要明”抱团取暖“首先应该先抱团才能真正且更好的取暖，如何”抱团“也是长期以来困惑几乎全部的二手车经销商的问题，毕竟绝大多数二手车经销商在视野和格局上都需要扶持。

黄盛以为，学会分享、敢于分享才是优秀的创业者应该具备的条件，黄盛发起了创办”上海左右好车超级服务中心“的大构想，紧锣密鼓筹备中，虽然黄盛不能保证这个项目100%达到预期效果，但是黄盛能保证项目落地后经营透明化，遇到各种情况，黄盛会带头和股东们共同应对，且勇于担当。

对于2023年的发展规划，黄盛称为四个阶段。由交易切入，从2B开始，为2C布局，着眼于交易后市场份额，长远目标加速中国汽车文化的形成。第一阶段加盟店框架搭建，实现112家加盟店高度合作 ；第二阶段车源上架落地，拥有5000家密切合作车商；第三阶段运作模式逐步成熟，达到30000台车源成交；第四阶段扩展规模，联系资本开始融资。

黄盛还分享了超级服务中心项目的草案。据了解，项目占地30亩，交通便利，驱车直达，第一期投资额5000万+，不仅包含远近闻名的上海直播基地，还包含左右好车平台浦东交付中心、汽车品类直播速成培训学校、二类+洗美快修厂、卫蓝E站上海旗舰店、柠檬查第三方检测站，以及容纳数百人的茶餐厅和商务酒店加盟华住会。值得一提的是，卫蓝e站是中国汽车流通协会官第一批团体标准项目计划的牵头单位。

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