2023年上海车展可以说是近几年“含电量”最高的一届，无论身处哪个场馆、哪家汽车企业展台，观众都能感受到浓郁的电动化氛围。这其中，以全球超豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星为代表，携旗下首款超豪华纯电SUV——Polestar极星3等多款电车亮相红色郁金香花海，惊艳现场，赚足了观众眼球。

“2023年是Polestar极星的‘中国元年’”，正如Polestar极星中国区总经理冯旦先生所说，从Polestar极星3开始，Polestar极星就正式开启了在中国市场的新篇章。

从欧洲首发到国内首秀，再到此次2023上海车展与中国消费者零距离接触，不管是处于聚光灯之下，还是站在展厅一隅，Polestar极星 3 都是一辆足以用“好看”来形容的车。吸睛的原因，除了由于Polestar极星贯穿在骨髓里的对设计的重视之外，也部分是由于——这是一辆看起来很不一样的车。它不同于以往的豪华品牌，甚至不同于以往的Polestar极星。

先锋审美 如艺术品般的细节设计

如果说，3 年前在Polestar极星 Precept 概念车上，我们看到了Polestar极星对于未来电动车趋势的理解，那么3年后的今天，在Polestar极星3上，我们看到了这些设计理念的落地。Polestar极星3整体线条干脆利落，而又富有奢华的高级感。

作为一款超豪华纯电5座中大型SUV，Polestar极星3的车身长度为4,900毫米，高度为1,627毫米，宽度（包含后视镜）为2,120毫米，轴距达到2,985毫米。显然，相对大家印象中的SUV而言，Polestar极星3的高度会更低矮一些。不过，这也使得Polestar极星3在享有SUV气势感的同时，增加了更多的动感元素。

除此之外，值得一提的是，Polestar极星3几乎每一处的设计都有其存在的价值，而非为了设计而设计。以驾驶辅助系统的传感器为例，Polestar极星3的车辆前脸没有保留进气格栅的设计，取而代之的是一个 SmartZone 智能感应区，SmartZone 里集成了摄像头、毫米波雷达、加速度传感器，用来辅助其他传感器实现十余项辅助驾驶功能。SmartZone 的设计不仅让传感器不会破坏车辆造型的整体性，集成度更高，内置的电加热丝也能防止传感器冬天被冰雪覆盖。

而在电动车最在意的空气动力学领域，Polestar极星3 也是个妥妥的细节控。Polestar极星3的侧窗玻璃特别平整，侧窗与B柱看起来像一整块玻璃覆盖而成，这种侧窗纯平玻璃的设计让车身线条更简洁，也优化了车身侧面的空气动力性能。同时，无边框后视镜设计，让后视镜的体积缩小了 30%，减少了外框对视野的遮挡，也进一步减小了空气阻力。另外车辆前后的扰流翼、后空气锋翼，隐藏式的门把手…… 这些细节让车身表面更加平整，气流能够更加平稳地流过车身。在保证整体造型的情况下，一款车长接近 5 米、高度超过 1.6 米的大型 SUV，整体风阻系数只有 0.29Cd，这需要空气动力学和设计美学的双向奔赴。

极致性能，前所未有的驾控体验

Polestar极星 3 搭载了宁德时代提供的 111kW·h 电池包，CLTC 续航里程 670km，直流充电最大功率 250kW，30 分钟能从 10%充电至 80%。

与此同时，为了给用户带来激动人心般的驾控体验。作为超豪华高性能 SUV，Polestar极星 3 采用了前后双永磁同步液冷电机，能量转化效率提升了 10%，这让双电机高性能版的最大功率达到 380kW，最大扭矩达到 910N·m，零百加速 4.7 秒。此外，Polestar极星 3 还标配了品牌专属的瑞典金色 4 活塞 Brembo 前制动卡钳和 400 毫米的通风整体式前制动盘，响应迅速，从时速 100 公里刹停距离仅为 34 米。

为了应对复杂路况，Polestar极星3还标配了 CDC 连续可变阻尼控制减震器和主动式双腔空气悬架，能根据不同场景调整悬架高度，自动以每秒500次的频率调整减震器参数，实现软硬阻尼的瞬时调节，从而使得在不同路面行驶时，都能有舒适的驾乘体验。

Polestar极星3还采用了专门为高性能车型设计的前双叉臂独立悬架+后整体式多连杆的悬架组合，后悬抗扭转刚度更高，车辆不仅能在最佳抓地力和舒适度之间完美平衡，也能在高速弯道中维持最好的车身姿态，更具驾驶乐趣。

以人之所需 完美诠释新豪华主义

遵循人之所需，给予用户所真正需要的，在Polestar极星3身上，我们看到了更多回归于用户需求本质的实用性设计。

首先，安全始终是刻在Polestar极星品牌DNA中的一部分。Polestar极星3应用了全新一代主被动安全科技。全车共配置 12 个超声波传感器、5 个毫米波雷达、5 个摄像头（4 个环视摄像头和 1 个前置 800 万像素、120 度广角视野的摄像头），2 个驾驶员监测传感器（车内）。这些传感器数据将为道路预警和驾驶辅助提供强有力的支持，提供超过十余项辅助驾驶功能，提供用户从车辆启动到高速公路连续场景中的主动安全保护。另外，Polestar极星3车身坚固的笼式车身结构通过前后缓冲区的混合材料来吸收能量，减少碰撞的冲击力。Polestar极星3在车内还安装了 9 个安全气囊，除了常规的主副驾驶安全气囊和安全充气帘，主副驾驶之间也有双内侧安全气囊，能在主驾驶和副驾驶之间形成一个屏障，避免碰撞后的二次伤害。

另外，作为环保先锋和可持续践行者，Polestar极星 3 在座舱内所有使用的材料都是可持续环保材料，这也极大地提升了其奢华质感。而在信息娱乐方面，Polestar极星 3搭载了原生安卓车载操作系统，导航、语音、娱乐生态均选择了国内一线解决方案。

作为一款改变汽车格局的SUV，Polestar极星3用实力诠释了什么叫“低调的豪华”。或许从极星3开始，“超豪华高性能纯电SUV”的定义正在被改写。感兴趣的朋友，不妨趁此次上海车展的机会近距离全方位地观赏Polestar极星3，相信它会让你领略到豪华电动汽车新的魅力！

责任编辑：kj005