近期，中国公路学会公布的2022年度中国公路学会科学技术奖获奖名单中，由山东高速集团有限公司、山东高速建设集团有限公司牵头，河北德冠隆电子科技有限公司等诸多单位共同参与完成的《长距离高速公路智能建造与运维关键技术研究及应用》项目，荣获《2022年度中国公路学会科学技术奖》奖项中的特等奖。中国公路学会科学技术奖是为贯彻落实国家实施创新驱动、交通强国的发展战略，加强对科技成果的宣传、推广和转化而设立的重要奖项。2022年度共评出科学技术奖202项，特等奖7项，一等奖44项，二等奖91项，三等奖60项。其中特等奖项犹如皇冠上最耀眼的明珠，代表着中国高速公路科技创新的最高荣誉，对于交通行业机电建设领域而言又是顶尖中的顶尖，它凝结着无数管理人员、科研人员、工程人员的汗水，蕴含着诸多科研难关和核心技术的突破，预示着中国智慧交通建设与科技创新又获一重大里程碑。

《长距离高速公路智能建造与运维关键技术研究及应用》项目依托全国首个“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目、山东省首条智慧高速公路—京台高速（泰安至枣庄），在绿色建养、智能管控、车路协同技术方面进行升级融合和创新，打造了一条具有“山东模式”的中国智慧高速公路。由德冠隆公司研发制造出全新一代的全向毫米波雷达传感器，在本项目中的“基于雷视融合的断点惯性补偿技术”、“基于雷视融合的车辆轨迹连续追踪技术”和“多类型在途目标特征识别及精准分类”等多项技术实施中作为核心设备使用。其拥有全面感知、全向扫描、全天候工作、精准分类、智能化管理等诸多优点，有效提升了高速公路事件感知、车道级交通管控和全天候通行保障能力。

（1）基于雷视融合的断点惯性补偿技术

采用全向毫米波雷达和定向毫米波雷达相结合的方式进行部署，实现全向定向融合。路段优化布设方式，扩大感知范围，兼顾经济性和实用性，在超过40公里轨迹追踪路段建立广域高精度轨迹融合感知体系和可长达20公里车路协同路段形成长距离多目标雷视融合感知系统。实现高速公路全要素广覆盖长距离高精度感知检测。

（2）基于雷视融合的车辆轨迹连续追踪技术

摄像机与雷达传感器进行阶段数据融合传递，相邻雷达之间实现数据融合传递，全向毫米波雷达与定向毫米波雷达之间的数据融合传递，多种数据融合可确保车辆全程路段的信息唯一性。

（3）多类型在途目标特征识别及精准分类

视频、激光雷达、毫米波雷达有各自的优缺点，通过传感器数据融合，解决了高速公路在途目标全天候精准分类问题。

现阶段，我国高速公路建设正处于向智慧化转型的重要时期，在项目建设中通过增加智能设备和系统，从而实现高速公路的智能管理与运维。在交通运输部发布的《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》中，提出试点主题重点但不限于：基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、“互联网+”路网综合服务、新一代国家交通控制网等六个方向。对于以上智慧公路建设的“六个方向”中，所有的数据来源均需要“精准定位”和“路侧感知技术”作为基础。路侧感知技术的深度应用已经成为智慧高速建设发展中不可或缺的一环。通过路侧设备的有效建设，可以为高速运营管理提供全方位的路况感知，提升业务运营效率和管理水平；同时，结合车路协同技术，也可为高速上运行的车辆提供有效地感知冗余，提升车辆运行的安全性，降低自动驾驶建设成本。

河北德冠隆电子科技有限公司根据智慧高速在建设中遇到的问题瓶颈，缕清思路、攻坚克难，研发制造出全新一代的全向毫米波雷达传感器，其具有远距离大范围探测能力、交通态势感知能力和低误报率；检测事件类型多样，对异常事件快速形成报警予以提示；采用国际上先进的雷达跟踪扫描检测技术，对高速公路上行驶的车辆、行人、物体进行实时跟踪定位检测并判断其运动状态和位置信息。

德冠隆科技作为智慧高速建设的拓荒者，在产品创新方面一直不断努力、砥砺前行，2023年3月 30日-31 日在福州举办的第二十五届中国高速公路信息化大会上，德冠隆又隆重推出了第五代全向毫米波雷达、第一代全向雷视一体机、多角度广域雷视一体机、真正满足于全天候工作增强型感知和增强型可视技术的多频谱复合雷达以及拥有完全自主知识产权完全国产化的三维数字引擎等一系列重量级创新产品来促进中国智慧交通快速发展。

致力于数字交通世界的建立，能够让每位出行者都能感受到智慧交通带来的安全、畅通、高效、愉悦的全新体验是德冠隆一生的使命。不忘初心，我们将在数字化产品和智慧系统平台方面投入更多的力量和资源，为高速公路的智慧化、数字化发展燃情奉献。

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