共享经济，一个在信息时代横空出世的创新商业服务模式，在共享背景下，一系列“共享+”企业如雨后春笋般应运而生：共享出行，共享办公，共享住宿，共享单车，小电、街电、怪兽等共享充电宝，共享产品层出不穷，不知不觉间，人们的生活模式、消费模式、工作模式被潜移默化的改变，我们都身处在一个万物互联、万物共享的世界。

如今在时间的洗礼下，有的刚需被验证，也有伪需求被市场清退，其中共享出行与共享充电宝作为与大众息息相关的产品与服务，已经深入生活的方方面面，强有力的验证了其市场价值。如果说共享单车是满足了人们出行“最后一公里”的需求，那么共享充电宝则是拯救了人们出门在外“最后一格电”的危机。

作为新经济领域的一份子，共享充电宝行业充满潜力却尚显稚嫩，满打满算行业兴起至今也不过8年，年轻的行业充满活力，但也往往处于摸索状态。在没有前车之鉴可以参考，也没有成熟的市场规则可以遵循的情况下，行业难免出现一些不足之处。

一方面是盈利。据业内唯一一家上市企业怪兽充电公布的财报显示：上市两年来，怪兽充电连续亏损，市值从21亿美元缩水至2.7亿，2022年，怪兽充电的营收为28亿，与2021年36亿元的营收相比，同比下降约22.22%。究其原因，盈利模式单一是行业普遍现状。据了解，怪兽充电曾尝试跨界业务，但一手打造的开欢白酒品牌还尚未成长起来，街电开始尝试电动车充电桩业务，小电科技目前则尚未有公开动作，一直处于稳扎稳打深耕现有业务的状态。在此情况下，也许行业破局的点在于降本增效及第二增长曲线的发展。

另一方面则是产品与服务。众所周知，共享充电宝行业的壁垒不高，在各家头部企业市场占比相近，产品、服务也相近的情况下，得细节者得天下。作为面向c端用户的行业，共享充电宝行业与电商行业类似，逃不开售后问题这一环。然而不久前，街电的回复却扎了消费者的心。据《21世纪经济报道》、见识财经等媒体报道：在用户遇到因槽位满等原因无法归还充电宝的情况时，街电表示需购买延时服务包，分别是12小时9元或24小时13元，如超出时限仍未归还则需支付。怪兽充电、美团充电则皆表示可以暂停计费。除了服务细节以外，产品细节也非常重要。一直以来，用户都难以得知归还成功与否，而小电科技不久前推出的产品上增加语音播报功能，在线上提醒用户借还情况的前提下，进一步通过线下提醒的形式，从根源上提高借还成功的概率。由此可见，共享充电宝行业其实仍存在升级的空间，关键在于企业是否把心思花在做有价值的事情上。

目前，在共享充电宝市场，品牌间已经形成了较为稳定的竞争格局，经过一轮轮洗牌迭代，90%以上的市场已被小电、怪兽、美团、街电、搜电占据，同时在消费者心智以及市场方面的渗透度越来越深，据有关数据显示，共享充电宝行业将在未来十年内仍将保持年均20%以上的增长。共享充电宝企业需合力破局，切实为消费者解决痛点，才能促进共享充电宝市场高质量发展。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005