2023年6月7日至9日，“第二届上海国际充电桩及换电站展览会”(2023CPSE上海充换电展)在上海汽车会展中心成功举办。博众精工携商用车、乘用车系列充换电站以及充电桩、智能站控系统、云平台系统、商用车电池箱及底托等产品受邀参展，备受参展嘉宾青睐。据悉，展会现场超过500家充电桩、换电站、光储充、储能、换电柜、配件、电池、装备企业参展，累计超2.5万名采购商、专业观众到场参观。

博众精工获奖

在同期举办的，行业最具影响力充换电盛会之一的“第九届中国国际电动汽车充换电产业大会”(简称“金砖充换电论坛”)上，博众精工凭借成熟可靠的充换电技术，适用性更广的完善的商、乘用车充换电体系，在“2023充换电行业十大品牌评选”中荣获“中国换电技术创新奖”及“中国充换电行业十大质量卓越奖”，博众精工充换电事业部总经理吴小平代表公司上台领奖。

博众精工商用车系列换电站

作为国内先发的商用车换电站，采用顶吊或底盘换电模式，运营效率更高，稳定性更好，能够满足重卡、矿卡等商用车的高强度使用需求。换电站使用智能站控管理系统，实现人、站、车和电池的全面智能管理与安全监控，能够自主检测电池的电量和状态，保障换电过程的安全和可靠性。

同时，换电站适配多种重卡、矿卡车型，可根据运行需求选择电池数量;自适应车辆前后左右的倾斜;大轴距调节范围，增加设备的多种应用场景。

博众精工乘用车系列换电站

乘用车系列换电站运营效率更高，可实现全天400+次换电服务，换电成功率高达99.9%，稳定性更好。换电站使用智能站控管理系统，实现人、站、车和电池的全面智能管理和安全监控，能够自主检测电池的电量和状态，保障换电过程的安全和可靠性。

换电站采用组件标准模块化设计，便于装配和维护，能够快速响应用户需求;同时，换电站可采用车位式设计，占地面积小，支持通车和倒车两种模式，落站布置灵活，能够适应不同的场地需求。

展会期间，充换电事业部总经理吴小平还接受了经济观察报、第一财经网的采访，就充换电行业的发展现状、痛点难点、未来发展方向，以及博众精工在充换电领域的核心竞争力、业务布局、未来发展规划做详细介绍。

2020年以来，换电行业进入政策红利期，国务院、发改委、工信部等多部门相继出台相关政策引导与支持新能源汽车换电行业的发展，制定行业的目标规划和规范要求，建立换电汽车监管平台，健全换电技术标准体系，形成换电模式产业生态，构建换电政策支持体系。

政策对换电行业产生更积极影响，各方加速入场布局换电站建设，使换电行业进入快速发展阶段。2022年换电站保有量增长到1973座，较2021年增长52%。按近几年的发展速度，预计2023年中国换电站保有量有望达到2400座。

博众精工2017年进入充换电领域，并倾力打造博众精工充换电站产业园。产业园座落于鱼米之乡苏州市吴江经济技术开发区，产业园区占地4.4万平方米，提供从电动汽车充换电站整站设备集成、EPC总包承建和用户培训的全方位服务。产品涵盖乘用车充换电站、商用车充换电站、充电桩等。与北汽、广汽、吉利、东风等数十家知名企业达成深度合作。产业园区是博众精工重点打造的数字化生产基地，实现智能人员管控、智慧物流、自动化生产、数字化生产流程、精益化模块装配等功能，致力于成为充换电行业标杆产业园。

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