中国汽车工程学会标准化工作委员会主任委员、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新，安庆市政府党组成员、安庆经济技术开发区党工委书记兼管委会主任张剑，安庆市科学技术协会主席洪爱敏，国家智能网联汽车创新中心常务副主任严刚，中国汽车工程学会秘书长助理、电动汽车产业技术创新战略联盟秘书长赵立金，中国汽车工程学会标准化工作委员会副主任委员、全国汽车标准化技术委员会秘书处/中国汽车标准化研究院副总工程师李维菁出席体系建设座谈会。座谈会由中国汽车工程学会副秘书长、中国汽车工程学会标准化工作委员会副主任委员兼秘书长侯福深主持。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持座谈会

侯福深在主持讲话中谈到，培育发展团体标准是国家深化标准化工作改革的重要举措，学会一直致力于推动团体标准在汽车行业创新发展与率先实践。这些年，围绕新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域，以及汽车电磁兼容、汽车可靠性、汽车防腐蚀老化等传统共性领域开展标准制修订，截至目前累计发布的现行有效标准282项，在研标准205项，累计来自行业1068家单位近4000名专业技术人员参与到标准起草工作。在标准业务快速发展的过程中也出现了标准项目相对独立、分散，标准技术组织建设相对滞后等系列问题，学会希望通过加强标准制度体系顶层设计，系统研究、部署构建面向未来产业创新需求的新型标准体系，来切实发挥团体标准在引领产业技术创新、推动国际合作及产业竞争力提升方面的积极作用。

安庆市政府党组成员、安庆经济技术开发区党工委书记兼管委会主任张剑致辞

安庆市科学技术协会主席洪爱敏致辞

座谈会上，国汽大有时空科技（安庆）有限公司CTO李庆建分享了《时空信息赋能智能网联汽车》技术报告。李庆建指出，高精准的绝对位置为自动驾驶和智能网联提供统一的时空基准，与高精地图共同构成智能汽车的基础时空数据底座。至于未来的发展趋势，他认为，量产乘用车智能化技术发展上，基于L2++的技术路径已经形成共识。

李庆建副总裁作报告

大有时空通过同合作伙伴（海克斯康）共同打造的PPP-RTK全球通卫星定位服务为核心优势，结合高精动态地图、视觉、激光、里程计等传感器进行融合感知定位，为主机厂提供满足智能汽车完好性及功能安全的全域全场景定位解决方案。同时高精度定位服务提高了车联网和智能驾驶车辆采集数据的精准度和质量，反向为轻量化地图众包闭环提供海量数据源。大有时空通过AI算法的挖掘与融合，实现轻量化地图实时更新闭环，以定制化工具链的形式同主机厂自动驾驶系统进行深度对接，赋能车企实现端到端的全链路数据服务，帮助车企构建轻地图智能驾驶方案。

中国汽车工程学会标准管理部部长、中国汽车工程学会标准化工作委员会副秘书长丁彦辞，从汽车行业现行标准体系建设现状进展，中国汽车工程学会标准体系建设原则、思路及目标，面向未来汽车产业发展方向标准体系建设主要方向及内容，以及后期体系建设组织保障及推进模式等方面详细介绍了“中国汽车工程学会标准体系建设方案”。

彦辞部长介绍标准体系建设方案  随后，特邀行业专家、企业代表及委员代表们就中国汽车工程学会标准体系框架、建设内容，团体标准与国家、行业标准协同，以及标准技术研究、标准质量提升、应用效果评估及推广宣传等相关内容展开了交流研讨。

最后，吴志新对座谈会进行总结，他表示标准是产业可持续、健康发展的重要支撑。做好标准体系规划与协同机制建设是中国汽车工程学会标准化工作委员会重点工作，希望秘书处接下要认真消化每一位专家的意见建议，进一步完善体系建设方案并组织委员开展专题、深度研讨，形成符合团标定位、突出团标特点的体系框架，同时要结合产业的实际需求做好标准发展路线图研究，明确发展愿景、阶段性建设任务及目标。另外，还要建立充分的协同机制，加强与国行标纵向协同、产业链上下游标准协调与合作。

中国汽车工程学会标准化工作委员会主任委员吴志新致辞

本次系列审查会议设置电动汽车、智能网联汽车、整车及零部件、汽车智能制造、汽车材料及工艺、汽车燃料与润滑油和越野车等7个分会场，均安排在大有时空公司进行。来自一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、吉利、中国重汽、宇通、北汽福田、厦门金龙、蔚来、小鹏、钇威汽车等整车，清华大学、北京理工大学、合肥工业大学、中汽中心、中国汽研、襄阳达安、招商车研、上电科、中汽检测、国检中心（顺义）、天津卡达克、装甲兵装备技术研究所、中国电子科技集团公司第十八研究所、上海智能汽车融合创新中心等高校及科研检测机构，宁德时代、潍柴动力、国轩高科、普天新能源、大有时空、朴津智能、中石油等零部件及相关产业共130余家单位近300名专家代表出席。

专家在大有时空7个会场研讨

会议期间，与会领导和来自国内知名整车企业、高校、科研检测机构、汽车零部件产业等单位的业内代表们莅临国汽智慧产业园区，共同参观大有时空展厅及产品展示中心。

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