在这个充满智慧的时代，人工智能技术(AI)正持续地改变着我们的生活方式。在不断发展的汽车技术领域，边缘人工智能(EdgeAI)正在智能设备领域崭露头角，车载ADAS应用以其强大的感知和决策能力，为驾驶员提供更安全、智能的行车体验，有效减少交通事故的发生。

2023年9月6日，由英特尔（中国）有限公司、大联大控股世平集团和武汉精微达机电有限公司联合主办的[边缘人工智能来到汽车智能装备领域基于——英特尔技术的车载ADAS应用]主题研讨会在武汉成功举办。会议邀请的汽车智能制造领域的专家深度剖析中国市场在新能源汽车蓬勃发展中所面临的机遇和挑战，并研讨新技术带来的新需求。

武汉精微达机电有限公司总经理在致辞中表示：未来的智能网联汽车产业，将是一个更多产业突破原有业务壁垒、深度融合、协同创新的新兴战略产业集群。信息技术作为新的变量入局，未来汽车产业链条将更深、更广。与此同时，汽车产业的转型升级，也将为整个经济社会的高质量发展注入澎湃动能，并成为满足消费升级需求、助力实现智慧社会建设的重要组成部分。

研讨会现场，大联大控股世平集团物联网解决方案部总监刘汉、中科先进院CSO Eason、爱动超越总经理高志勇、武汉精微达机电有限公司项目经理刘磊和东风PSA高级讲师王念作为演讲嘉宾就新一轮科技下的汽车产业变革，分享了各自的具体方案和宝贵经验，为汽车产业的发展带来更多可能。

世平集团：大联大IOT发展战略与商业模式

作为英特尔物联网解决方案聚合商，世平集团面向服务亚太区与中国区的IT系统集成商与OT系统集成商、独立软件发展商、电信服务供应商、OEM、ODM业者，在此生态系统中聚合上架整体端到端(边缘对云端)应用，透过全面的产业视角跟广泛的供应商触角，整合后提供各式产业解决方案，为系统集成商选择合适的方案，提供更加有效的支援。

中科先进院：中国汽车百年难逢的历史机遇

在新一轮全球化汽车业竞争中，中国车企已具备先发技术底气、先进制造经验和“出海”勇气，可在海外市场大展宏图；同时也需步步为营，稳扎稳打，先易后难；注重合规，遵循市场客观规律，尊重海外合作伙伴，遵从海外用户文化传统，尤其要避免在海外与国内友商互伤。中国车企只要朝着做大做好国内和国外双市场的方向拼搏，从中必能诞生出世界级的伟大汽车企业。

爱动超越：工业车辆主动安全解决方案

目前汽车行业安全态势愈发紧张，黑客正采用低成本、高便携和快速迭代的手段来攻击智能汽车，车联网安全威胁正以惊人的速度增长，道路车辆迫切需要被实时安全监控。同时国家有关部门在战略目标、产业指导 、安全监管、 标准体系建设等方面出台了一系列指导性文件，多次强调安全监控和响应能力的重要性。在这种趋势下，爱动超越解决方案将为车辆提供端到端的安全能力，包括威胁监控、威胁情报集成分析、安全事件分析(SIEM)、漏洞管理、安全事件响应等安全能力。其核心是为了提高相关企业预防、检测和进行快速响应的能力，消减安全事件的威胁，以缓解对车辆、组织和品牌声誉的损害。

武汉精微达机电有限公司：汽车行业智能制造发展与推进

在汽车领域，转型升级之路正向“智能制造”迈进——汽车生产制造向智能化升级;汽车产品向智能化演进;汽车服务及智能出行服务业态也正在加速创新转型。从国家对于新能源汽车的关注，以及对国产自主品牌的扶持可以看出，汽车制造业的发展为进入后工业社会奠定了坚实的物质基础和工业力量。国家智能智造水平的增强，在很大程度上也取决于汽车工业的发展水平，汽车智造将成为代表我国智能智造最高水平的产业之一。

东风PSA：新能源汽车智能装备的轻量化设计和应用

新能源汽车轻量化的结构与用材策略与技术路径尚不清晰，各大车企都在摸索前进，汽车用材可谓群雄割据。新能源汽车采用铝合金、镁合金以及碳纤维复合材料是当前形势下无奈之举，市场急需新型轻量化材料的面世。未来5年将是各种轻量化材料博弈的关键，这个时期将是以各种材料降本、提高可制造性和服役性能为主线。随着一大批新材料项目陆续建成投产，一批科技含量高、前景广阔的新材料产品进入市场，汽车轻量化新材料成为高科技和高附加值的产业。

边缘计算不仅仅让造车更智能，同时也让全面自动驾驶成为可能，但是这些都需要5G技术的支撑。低延时、高带宽的网络通信是基础，高算力的芯片和严谨的算法是上层建筑，有了这些才能在不仅仅是汽车圈里，更是在广泛科技领域实现AI人工智能化。

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