2023上半年，危化品物流行业受石化上游市场不景气、供需关系不平衡的影响，上半年业务量、营收减少，发展受阻。随着物流企业的经营成本上涨、利润下行、经营压力增大，以往在经营管理中存在的管理粗放问题逐渐显露。

为能够帮助危化货运经营者更好的提升经营管理水平和成本控制，9月5日，由中国物流与采购联合会危化品物流分会和G7易流共同举办的“危化品物流企业经营管理数字化转型闭门会”在G7易流天津分公司成功举办，20家危化品物流运输企业负责人等受邀出席会议，并围绕“危化品物流企业在当前内卷环境下，如何通过数字化提升企业毛利率，降低冗余成本，管好每一趟运输任务”的话题展开了热烈讨论。

G7易流和天津市政府深度合作，扎根美丽的滨海新区，天津分公司目前业务场景覆盖数字货运、安全管家、智能挂车、数字能源、自动驾驶等多领域，用数据连接每一辆卡车、货主、运力主和司机，打通公路货运、智能装备、能源网络、后市场服务、银行保险、资产管理等要素流动通道，促进物流全产业链降本增效，推动货运经营者的可持续生长与繁荣。

危化品物流运输企业负责人在参观完G7易流展厅后，对G7易流的新技术、新装备、新服务连连称赞。参会企业看到G7易流的发展和实力后表示，在G7易流的技术支持下，我们的业务一定会更上一个台阶。

中国物流与采购联合会危化品物流分会副秘书长蔡执阳对各位危化货运经营者的到来表示热烈欢迎，并对G7易流组织此次闭门会表示感谢，希望通过本次活动，大家能够畅所欲言，交流探讨，共寻如何利用数字化管理实现收入、利润双增长的有效途径。

△中国物流与采购联合会危化品物流分会副秘书长蔡执阳

蔡秘书长在会上分享了“化工物流行业上半年运行情况调查分析”：危化品物流调研企业上半年业务量与同期相比较，65.39%的企业反映业务量减少，其中34.62%的企业反映减少20%以上，23.08%的企业反映减少10%-20%。从这些数据来看，今年上半年危化品物流企业的发展并不是很乐观，受供需关系不平衡影响，物流服务价格难以回升；受上游市场不景气影响，下半年市场需求依然偏弱，物流企业经营水平仍未恢复。

G7易流华北业务部负责人王兴彪与危化货运经营者分享了这半年对危化行业的走访洞察。

听取了蔡秘书长和G7易流华北业务部负责人王总的分享后，危化货运经营者们纷纷表示，近几年市场需求明显出现疲惫状态，仅靠“搞定一两个客户关系 + 投钱买车”的赚钱模式已经一去不返，只有通过不断的提升服务质量和利用数字化增强自有车管理，才能实现利润的有效增长。

讨论会上，参会代表表示：“我们现在服务5家货主，业务也一直没没停过，但是每到月底复盘时，发现利润没有增长，这个月因为时效罚款、那个月因为车辆空闲时间过长等等，经常因为看不到业务中的细节问题，最终被拉低利润，到头一算，一年白干。”

“我们车辆也是，大大小小支出多达20项，ETC、油、司机工资、维保……每项费用单车不算太多，但我们自有车100多辆，合计起来每月的支出都大几十万，却一直找不到问题的源头在哪里，管不住这些'跑冒滴漏'”。某参会代表现场吐槽起来。

“我们公司的司机工资/绩效和空重驶里程挂钩，每次算工资，我们的好几位财务、统计，每月催办、统计、核算司机工资，加班加点，还经常有司机反映对不上，造成下面的司机叫苦连连，严重影响运输质量。”某参会代表说到。

“之前招人、带人、走人，没有一个能留下来干一年的，自从用了财运通系统管理（业务），招的人谁来都可以。”某危化货运经营者在使用财运通实现数字化后，感叹到。

△现场交流

针对以上问题，G7易流商业化产品总监丁潇阳阐述和分享了G7易流的丰富实践和先进经验，介绍了“连接型运输系统——财运通”是如何利用数字化从“看得见业务细节、管得住每项费用、算得清数据结果三个维度帮助化工物流企业做好自有车的精细化管理，提升车辆运转效率，最终提升企业利润。

▌“看得见”业务细节

在自有车费用构成中，在途费用和车务成本的占比高达75%。因此，老板必须要实时地看见业务细节，才能够及时发现问题、解决问题。

财运通连接型运输系统将订单、车辆、司机、在途情况、费用上报、车务情况、出发车次、车辆位置、车辆运转情况等数据连接起来，动态的将每辆车的数据展示出来，可以让货运经营者实时看到业务细节。

以全是自有车的油气危化运输为例，河北天联实业（石家庄中海油承运商)，通过动态实时了解业务细节后，进行更合理调配、决策，真正实现了自有车精细化管理，打造出行业标杆级的企业管理实践，同时获得中海油更高的认可。

▌“管得住”每项费用

管住“跑冒滴漏”，需要针对每一趟运输、每一辆车去判断这项费用是否应该发生，所以在线审批必须要关联每一个运单、车辆，前后费用之间形成关联，才能判断这个费用是否重复、是否应该出现。

财运通连接型运输系统帮助货运经营者全面实现线上全流程审核，过程透明可见，责任明确到人；在途费用匹配运单，车务费用匹配车辆，并且建立震慑红线；车辆时效预警，安全预警，及时发现线路偏移预警等，发生风险，现场数据留存，合理定责。

▌“算得清”数据结果

自有车成本的精细化管理，除了防止和降低损失外，还有一个关键的原因就是通过算清数据结果、制定奖罚激励的标准，带动司机和员工一起不断提升效率；以及通过多维度数据，来进行运营决策、不断提升公司利润。

比如司机的薪酬在自有车成本中所占比例约为25%。因此，核算的及时性和准确性，对于公司的成本精细化管理、效率提升有重要意义。算清经营数据，实时提供多维度报表，决策更为准确。

中国经济长期向好的基本面没有变，中国石化行业2023年下半年将迎来整体复苏，步入常态化发展阶段，我国危化品物流行业发展已处关键转型期，作为危化品物流企业的管理者需要提前布局，利用连接型运输系统实现智能化升级+数字化转型，做好自有车的精细化管理。

G7易流作为一家全球先进的物联网软件服务公司始终深入一线，倾听每一位货运经营者的声音，了解行业诉求，将持续以技术与数据为驱动赋能行业，赋能货运经营者；不断探索最具价值的化工行业先进实践，赋能危化运输行业，助力货运经营者持续领先，实现收入、利润双增长，为货运经营者带来美好改变。

后续，G7易流将继续联合中国物流与采购联合会危化品物流分会在更多的城市开启物流企业经营管理数字化转型闭门会，期待与您共谋发展，共创未来~

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