从春秋战国时期鲁班制作木鸟成风飞之三日不下，到20世纪初莱特兄弟以内燃机为动力实现了人类第一次完全受控、持续滞空的载人飞行，人类对于飞行的梦想贯穿古今中外。对人身能力和天地边界的探索，最原始，也从未停止。

近日，马斯克旗下Space X投资的电动飞行汽车初创公司Alef Aeronautics爆单消息引发关注，其生产的飞行汽车Model A预计将于2025年在美国空中飞行，“飞行汽车”由此被更广泛地带进大众视野。

与此同时，中国飞行汽车领域的政企动向也颇为密集：长沙携小鹏汇天飞行汽车表演跨江飞行；深圳宣布将在十月开通由亿航智能执飞的国内首条飞行汽车旅游观光商业航线；成都成功落地沃飞长空与亚太最大公务机企业华龙航空签订的100架eVTOL飞行汽车采购协议。

而在数月前，我国交通运输部门、科技部门联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》明确将“飞行汽车”写入，规划包括部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

“打飞的出行”作为一种新兴交通方式，已然从梦想走入现实！

一、飞行汽车是个啥？

飞行汽车通俗定义为既能在空中飞行也能像汽车那样在陆地上行驶，可实现从一处直接飞往另一处，不受地面交通限制。飞行汽车是汽车和飞机的结合体却非简单1+1，它是一种新型交通工具，其技术进步将重新定义未来交通出行方式。

飞行汽车的出现，将为城市交通带来极大的便利。它能够有效缓解地面交通压力，提高出行效率，让人们在城市之间的出行变得更加自由和便捷。此外，飞行汽车还具有全新的智能控制系统，驾驶起来非常方便。

当然，飞行汽车的发展和普及还需要克服诸多技术挑战，如飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换、电池技术、自主飞行等。

二、世界首量飞行汽车：Terrafugia Transition

2009年3月，世界首辆飞行汽车“飞跃（Transition）”试飞成功。这款由美国Terrafugia公司推出的飞行汽车为陆空双栖，只需一个按钮，即可在15秒内从两座汽车变身成为飞机。2010年7月6日，Transition被美国航空主管部门允许投入商业性批量生产，被誉为“世界第一部飞天汽车”。

Terrafugia是2006年由五位MIT学生创立，2010年被美国航空主管部门批准允许商业化生产。

2015年黄浦江资本（Huangpu River Capital SPC）作为唯一的亚洲投资人，以3亿美元估值投资了Terrafugia。投资后黄浦江资本整合产业资源，将全球先进技术引进中国，推动Terrafugia在中国落产线、建全球工厂，2017年吉利以15亿美元估值完成了对Terrafugia的收购，并于2020年成立沃飞长空。

2021年，吉利旗下 Terrafugia TF-1获得FAA轻型运动飞机LSA类特许适航证。2022 年全尺寸技术验证机下线，11月23日正式获得国内首份民航局西南局型号合格证（TC）申请受理。

2023年7月，吉利沃飞长空和华龙航空在成都签署了独家战略合作协议，双方还签署了100架AE200采购协议。

三、万亿市场吸引全球百余巨头入局

摩根士丹利预测，到2030年，飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模；到2040年，则可能扩大到1.5万亿美元市场规模。罗兰贝格则预测，至2050年全球95个主要城市的空中，将会有9.8万辆飞行汽车飞驰。

据不完全统计，包括航空业的波音、空客、贝尔，汽车业的大众、丰田、本田、现代、通用、戴姆勒，科技巨头谷歌、英特尔，以及美国Joby Aviation、德国Volocopter和Lilium、日本SkyDrive、英国Vertical以及巴西航空工业公司旗下飞行汽车企业Eve等在内，全球在研的飞行汽车项目超过200个，有160多家公司正在试图制造飞行汽车。

飞行汽车市场政策超预期，产业成熟度发展迅速，载人和载物以及军用等场景的需求快速显露，2024年有望成为飞行汽车商用元年。

据了解，2015年下注时，飞行汽车领域Terrafugia的技术创新能力在全球范围内无出其右，第一大龙头地位确立且业务发展稳健。黄浦江资本敏锐捕捉到这一兼具确定性和可观收益的投资时点果断入场，在助其产业扩张易主吉利后择时退出，可谓是“黄浦江打法”的典型代表。

飞行汽车作为一种创新的交通工具，具有巨大的发展前景。巴黎奥运会、大阪世博会两大盛会都计划在活动期间开展飞行汽车商业化运营的尝试。随着技术的不断进步和社会对出行需求的不断增长，相信飞行汽车的落地将为人类带来更多的便利和幸福体验。

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