据数据统计,目前全国社会物流总额同比增长了不少,而零担物流也在不断的复苏,呈现稳定增长的状态。快运物流跨越速运则选择在这一时机,凭借着深耕于航空的发展战略,与同样擅长快运物流的京东物流合作,呈现出了1+1>2的效果。
根据8月颁布的2023中国名单排行榜显示,成立16周年的跨越速运以139.7亿元的零担收入蝉联该榜单的第2名,领跑行业前三,取得这样成就的背后,跨越速运仅仅用了16年。尽管相较快递行业更为分散,零担领域也已经形成了以跨越速运,顺丰快运等为代表的多强格局,伴随着不断的整合并购,上市重组,2020年京东物流和跨越速运也达成战略合作伙伴关系,双方基于各自的物流网络和产品矩阵进行优势互补,面向社会能够提供更加多元化的供应链服务。
今年618的时候,跨越速运更是凭借着力保时效性的航空网络,在保证服务品质的同时,还提高了时效性,可以说跨越速运和京东物流的合作取得了1+1>2的效果。
成立于2007年的跨越速运,当时还只是深圳一家毫不起眼的小门店。当时其董事长在创立初期的时候,考虑到了c端的业务比较零散,不确定性也很大,所以创立初期就给跨越速运定下了B2B的业务模式,这种业务模式意味着将聚焦于企业客户,从此和同行形成了差异化竞争。
跨越速运还在2008年率先推出了时效型的产品,当日达,次日达,隔日达服务,这也开创了物流行业国内限时的先河,逐渐和其他物流企业拉开。跨越速运大批量采购中国重汽大马力高端重卡,节油高效、安全稳定。
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