为帮助更多农户保鲜保速，将数字普惠带到田间地头，近期，数字冷链平台运满满冷运面向优选司机进一步开放技术能力，上线“果蔬咨询早知道”产品（下称“早知道”）。通过“早知道”产品，司机可以第一时间获知未来7天果蔬热门发货城市，了解发货量涨幅高低排名及货量趋势，决策跑车线路。平台规模化效应之下，司机线路运营更具规划性，趋于合理化，缓解了产地丰收期短时大量用车调度难的问题，保证了调车效率，使得果蔬从田头更快到达餐桌，质量更有保证。此外，效率带来的高周转率还有效降低了仓储成本及果损，为产地实现降本增收。

“早知道”产品上线后效果逐步显现，为中秋、国庆双节用车高峰带来保障，数据显示多产地调车效率提升了10%以上。运满满冷运数据显示，“早知道”上线以来，山东、新疆、河北、东北、云南、广西等地区的多个产地平均接单时间较2022年有了明显提速。例如蔬菜产地与集散地山东潍坊9月1日-22日的运单平均接单时间较2022年缩短了11%，知名水果产地新疆乌鲁木齐、云南昭通分别缩短了13%、11%。

“早知道”产品还帮助山东菏泽曹县邵庄镇的高存解决了节日叫车难问题。2015年起，邵庄镇走出“一茬小麦、一茬玉米”的种植模式，转而种植以小油菜为主的蔬菜，当地农民收入随着种植面积的扩大逐年增长。这个过程中，当地年轻人高存看到了致富机会。他发现，小油菜种出来就需要冷藏、运输，便成立了瑞杰家庭农场为采购商和农民提供服务，充当起了“高效中转站”。如今，高存的冷库规模近1000平方，最多能同时存储几千筐小油菜。“但是一般不会存满”，高存笑谈，“尤其是去年开始使用运满满冷运调车以来，调车效率提升了，蔬菜周转率也提升了，仓储能耗降低了，运费比使用三方物流一车至少能省几百，农民也受益”，目前正值新一轮的丰收期，又恰逢中秋、国庆双节来临，高存介绍，让他头疼的节日叫车难问题这次没有遇到，“这两天调了7辆车，都挺顺利的。”“早知道”产品使得小油菜不愁“过节”了。

据运满满冷运平台运营部兼服务体验部负责人单政委介绍，基于平台数年来积累的货运大数据及先进算法，运满满冷运搭建起全国果蔬发货及冷运需求及时性预测模型。对识别能力、稳定性和准确性进行验证后，该模型已于今年应用于日常运营，有效提升车货匹配效率，“早知道”产品正是该模型面向用户的开放版本。

“模型核心价值在于精准的预测能力，为平台运营和司机规划线路提供空间。我们希望通过开放技术能力，更直接地为用户赋能。”单政委表示。据了解，运满满冷运未来将对“早知道”产品持续迭代升级，将其打造成“果蔬超级入口”，涵盖运价参考、供需比数据、司机优惠政策等功能，为司机提供更为精准和多维的运营决策参考，从根本上优化匹配效率，打破产销不平衡带来的货运难题，构建健康可持续的冷运生态。