飞行汽车,以往被视为科幻小说的概念正在国内外的激烈的研发竞争中逐渐变为现实。

根据罗兰贝格相关报告,到2025年全球将有3000架eVTOL用作空中出租车、机场班车和城际航班服务;到2040年,全球城市空中交通市场规模将达到接近1万亿美元。

在此愿景下,国内外飞行汽车公司的研发竞争愈发激烈。在国外,飞行汽车公司主要以Joby Aviation、Lilium、Volocopter等公司为代表,在国内,具有影响力和代表性的飞行汽车公司则是吉利旗下的沃飞长空。作为飞行汽车研究的头部企业,其自主研发的eVTOL载人飞行器AE200具备安全、环保、舒适、经济等特点,并于今年4月进入了适航审定流程。那么沃飞长空特色在哪里,又是如何推动eVTOL飞行器发展进程的呢?

求真务实的国际化、系统化、差异化布局

据了解,沃飞长空通过“自研+引进”模式,形成“远程+近程”的全场景覆盖城市低空的绿色出行产品解决方案。一方面,沃飞长空成立合资公司沃珑空泰,引进当前高安全性等级且适航进度领先的Volocity轻型飞行汽车,服务市域短途通勤与低空观光环飞;另一方面,沃飞长空自主研发了具备完整自主产权与国际先进技术水平的AE200飞行汽车,能够以其安全、环保、舒适、经济的特点,满足城际的出行需求。

面向商业逻辑、品质服务和终局模式的生态布局

沃飞长空通过引进人才、全面产业链布局和与交通出行领域企业深度联合,打造出一独具特色的产品侧生态布局。作为吉利旗下布局低空交通远景的关键节点,沃飞长空联合吉利旗下的电池、电机电控等企业,共同打造具有高品质、高稳定、高性价比的产品竞争力,并联合各研究所、高校、飞行培训机构完成上下游技术体系和从业人员培养。

同时,沃飞长空面向商业逻辑、品质服务和终局模式,联合各航空公司、文旅集团和吉利旗下的曹操专车、耀出行、全球导航等出行服务,为立体交通提供成熟而便捷的接驳服务,从而实现生态闭环,在后续的运营过程中获得源源不断的产品迭代机会和市场竞争力。

吉利旗下沃飞长空eVTOL低空飞行器AE200

从飞行汽车AE200问世,到试飞验证、适航审定,凭借独到的产品生态布局,沃飞长空不断为飞行汽车空中交通的愿景添姿加色。此前,沃飞长空与华龙航空正式签订了战略合作协议,这或许是沃飞长空eVTOL飞行器从研发走向市场的一次商业突破,飞行汽车正在来到我们身边。