11月6日，在福建平潭港区金井作业区3#泊位国际邮轮码头，国网平潭供电公司正对岸电设备调试运行，重点对岸电高低压设备、电源转换车、码头前沿岸电插座箱及高低压电缆等进行全面检查与绝缘耐压测试，全力做好国际邮轮码头首航前期准备工作，助力绿色航运。

此次岸电设备调试运行完成后，国际邮轮在靠港期间，将使用船舶岸电代替船舶柴油发电，成功在源头上实现以“电”代“油”和“零油耗、零排放”，既可降低营运成本，又大大减少自发电产生的大气污染和噪声污染，可有效降低碳排放，助力港口绿色“零碳”发展，为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。

目前，平潭港区金井作业区3#泊位国际邮轮码头已顺利通过对外开放省级验收，该泊位已具备船舶靠泊作业条件，预计11月中旬将迎来国际邮轮首航。

据悉，平潭金井国际邮轮码头是福州港目前规划的唯一一个15万吨邮轮泊位。该码头是客货兼备的多功能码头，由5万吨级多用途泊位技改而来，建设内容包含邮轮联检中心、客货运进出关卡、停车场等，能同时满足15万GT邮轮和5万吨级货轮靠泊使用的要求，年客运通过能力为8万人次、货运通过能力达105万吨。

“邮轮或货轮在停靠港口码头时，各类用电设备并未停止使用，通过岸电给船舶输送电力，从根源上就杜绝了重油污染，满足了平潭港区节能减排、低碳、绿色发展的需要。”国网平潭供电公司营销部主任郑勇说到。

为适应港口营运要求，2021年4月，针对港口现场特点及需求，国网平潭供电公司按照目前世界上最大船舶岸电需求标准设计，在港口3号泊位投资建设了容量为16兆瓦的岸电降压变压器，使用50和60赫兹两种频率用电的高压双频供电技术，满足港口船舶岸电供电需求，实现国内、国外双重标准供电无缝切换。

下阶段，国网平潭供电公司将以国际邮轮码头首航为契机，优化能源消费结构，助力节能减排，逐步实现船舶靠泊期间‘零排放、零油耗、零污染’，落实主题教育‘重实践’要求，服务“碳达峰、碳中和”目标，助力打造可持续性管理示范场景，为平潭国际旅游岛建设注入强劲的‘绿色动力’。（罗建超 高仁齐）

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