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车载OLED显示崭露头角!京东方车载柔性折叠、滑卷拼接重新定义智能座舱!

车载OLED显示崭露头角!京东方车载柔性折叠、滑卷拼接重新定义智能座舱!
2024-05-17 12:48:15 来源:看点时报
       近年来,汽车革命的浪潮已经席卷全球。随着AI技术在汽车中应用越来越成熟,智能座舱的概念已经深入人心。作为人机交互和视觉的重要端口,车载显示屏的技术升级对提升驾驶员体验发挥着越来越重要的作用。

作为全球半导体显示领域的领导者,BOE(京东方)在车载显示领域布局前瞻,继推出高端LCD车载显示解决方案、MLED车载显示之后,又创新研发出基于柔性f-OLED显示技术的车载折叠显示、车载拼接双滑卷显示等一系列创新成果,并于近日亮相SID 2024 国际显示周,让体验者大呼惊艳!

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1、 电动车载曲率渐变中控屏+ 水滴型折叠副屏原型机

BOE(京东方)车载级的曲率渐变中控屏+水滴型折叠副屏,是业内领先的智能座舱解决方案,创新的设计理念让人眼前一亮。

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BOE电动车载曲率渐变中控屏+ 水滴型折叠副屏原型机

其中,水滴型折叠副屏,内折半径达到R3,采用业内领先的内折水滴型转轴,在折叠状态下转轴形成屏幕水滴型空间,机壳可完全闭合,同时还配置滑移补偿模块,实现至弯折过程的壳体长度动态补偿,使得屏幕弯折区弧长保持一致,从而有效提升屏幕弯折寿命。水滴型折叠副屏在智能座舱中的应用,将使得副屏收纳成为现实,主副驾互不干扰,大幅提高用户的驾乘体验。

京东方车载曲率渐变中控屏,可以实现R400→平面的动态切换,迎宾、驾驶状态/娱乐状态切换等功能设计瞬间将智能座舱的科技感拉满,更加符合新能源汽车未来的发展需要。

2、 车载柔性双滑卷拼接显示原型机

京东方车载柔性双滑卷拼接显示原型机搭载业内领先的柔性f-OLED技术,采用一体化盖板滑卷模组设计及柔性大尺寸拼接模组工艺,物理拼缝≤0.3mm,滑卷半径为R5,同时实现了滑卷拉应力和压应力平衡、长距离大推力电机开发、小半径&长行程滑卷柔性模组设计与开发等一系列创新突破,打造出令人惊艳的视觉效果和人车交互体验。

基于滑卷功能,京东方车载柔性双滑卷拼接显示原型机的显示比例可实现三种变化,适用于多种车载场景,即:17.6英寸(长宽比18:9)→24.6英寸(长宽比24:9)→31.6英寸(长宽比32:9)。

车载中控应用场景

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当左右两侧屏幕全部收卷时,该车载柔性双滑卷拼接显示原型机的体积会大大缩小,变成17.6英寸(18:9)的中控显示屏,有效拓展车内可利用空间,人机交互更加灵活。

中控显示+副驾半屏轻度娱乐

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驾乘人员可根据实际需要,只展开右侧屏幕或左侧屏幕,驾驶状态/娱乐状态随心切换,动态效果体验感爆棚!

中控全屏显示+副驾全屏深度娱乐

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当左右屏幕完全展开时,双边滑卷行程大于260mm,显示尺寸达到31.6英寸,无论滑卷行程还是柔性屏幕尺寸均达到业内领先水平,可为驾乘人员提供连续、宽广的信息展示效果。

展望未来,车载显示是人与汽车交互的重要端口,也是智能汽车不可或缺的重要组成部分。作为京东方“屏之物联”发展战略的重要场景化应用典范,京东方将持续迭代车载显示技术,携手国内外合作伙伴共同推进汽车智能座舱的大屏化、高清化、智能化、低碳化发展趋势,以“Powered by BOE”理念加速赋能汽车合作伙伴,携手共创智慧出行新生态,释放未来出现的无限可能。

 
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责任编辑:kj005

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