根据国际电信联盟（ITU）给出的定义，5G主要服务于三大应用场景，即增强型移动宽带（eMBB）、超高可靠与低时延的通信（uRLLC）以及大规模机器类通信（mMTC）。随着技术不断演进，5G应用范围也不断扩展。IMT-2020(5G)推进组发布的《5G-Advanced场景需求与关键技术白皮书》指出，5G-A将面向六大主要应用场景，包括沉浸实时、智能上行、工业互联、通感一体、千亿物联和天地一体，从网络、终端、云等端到端的关键方面进一步演进，构建数字、智慧、绿色低碳社会的基础设施。

如今，随着5G-A正式开启商用，5G也将为更多行业数字化转型和创新发展提供支持。而在5G加速赋能千行百业创新发展的过程中，移动通信产业内的从业企业也在发生变化。在前段时间举办的MWC上海展会期间，高通公司全球副总裁侯明娟参与圆桌论坛时表示，高通正在从通信公司转变为互联计算公司，业务范围也持续扩大，不仅局限于智能手机，还扩展到AI PC、汽车等更多领域。

公开信息显示，高通在5G标准中做出的贡献也涉及到多个领域。例如在车联网方面，高通长期推动蜂窝车联网（C-V2X）技术的创新发展，其中在5G标准首个版本Rel-15中，C-V2X旨在提供基础安全特性。在此基础上，高通继续推动Rel-16中的直连通信技术，在更高吞吐量、更低时延、基于距离的可靠多播等多方面带来显著提升，有助于提高自动驾驶和半自动驾驶的效率和安全性。在Rel-17中，C-V2X也得到了更多的增强，包括支持汽车与骑行者、行人等弱势交通参与者进行可靠地通信，从而实现全新水平的汽车安全和公共安全。

同时，高通也积极将5G相关创新技术应用到产品及解决方案中。目前，高通已经推出了骁龙数字底盘，这是一整套开放、可扩展、可升级的解决方案，涵盖连接、座舱、智能驾驶、车对云四大领域，其中就包括支持C-V2X、卫星通信等连接技术的骁龙汽车智联平台。在此基础上，高通积极与汽车产业伙伴深入合作，共同推动智能网联汽车产业的发展。特别是在中国，最新信息显示，自2021年起，骁龙数字底盘已支持50多个中国汽车品牌推出了160多款车型。

在物联网方面，高通在Rel-17中参与推动5G终端支持RedCap创新技术，可以采用更简化的5G NR宽带设计，并支持能够降低设备复杂度的特性（比如半双工等）以及一些节能技术，从而让工业传感器等低复杂度物联网设备也能接入5G。在最近完成的Rel-18标准版本中，其中一个关键领域是赋能更高效的中低端物联网（IoT）终端和服务，包括支持增强的RedCap终端和小数据传输。针对更高性能的物联网，Rel-18则侧重于支持增强的无人机通信，并面向扩展现实（XR）进一步优化，支持更低的时延、更低的功耗和更大的容量，从而进一步改善用户体验。

同样地，高通在物联网领域也积极与产业伙伴深入合作，共同推动5G相关创新技术的落地应用。例如早在2020年，高通就与20多家中国企业联合发起“5G物联网创新计划”，共同加快物联网产业生态系统建设和发展，并助力中国厂商更好地把握国内外市场的广阔机遇。根据市场调研机构Counterpoint发布的报告，2024年第一季度，移远通信、广和通和中移物联网是全球领先的模组厂商，三家公司合计占据了全球市场一半的份额。这些中国厂商也是“5G物联网创新计划”的发起成员企业。目前，高通正在与中国模组厂商、运营商等广泛合作，共同推动全球5G RedCap扩展。

在5G不断演进并加速落地应用的同时，人工智能技术也在快速发展。侯明娟认为，5G+AI将真正彻底改变所有行业，不仅是移动通信产业，还包括PC以及许多其它行业。5G与AI的融合应用，将会带来一个更加充满活力的世界。在此过程中，高通与合作伙伴展开深度合作是非常重要的，有助于推动5G等创新技术惠及更多的消费者。

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