以全新途胜L作为北京现代2024收官战的终点,细细看原来大有深意。

全新途胜L成为北京现代转型关键一年的收尾以及“在中国 为全球”战略开端之年的“期末答卷”,或是巧合,又或者早有注定。

回过头看,北京现代的2024年,与其初到中国的2002年极其相似,也有着如同彼时的里程碑式意义。

2002年,现代汽车集团向世界展开的挑战从辽阔的中国大陆开始。中国汽车市场赋予了现代汽车“速度”的灵感,如拿破仑式的快速行军,使现代汽车在过去的二十余年时间里从东亚走向全球,促就了“全球第三”的奇迹。

近两年,合资转型成为重要议题。北京现代的转变,通过“在中国 为全球”战略,架设了一条沟通美国东部与西部的“南太平洋铁路”,以“当年签约、当年建厂、当年投产”的速度,呈现出了在转型上的高效决断。在途胜L的上市发布会上,李双双探讨了北京现代面对的挑战与机遇,并用两组数字带来了北京现代2024年的答卷——1亿+4款、400%和5万+。

在全球市场中,现代汽车达成了破亿的成就,北京现代也掌控节奏,顺势推出第五代胜达以及全新途胜L等四款迭代产品。同时,北京现代积极布局海外市场,出口业务实现了同比400%的增长,累计出口量已突破5万辆大关。

“在中国 为全球”快得不像是在今年提出的战略——北京现代用一年时间轻松得走完了其它品牌转型战略的三年、甚至是五年之期。

在全新途胜L上市发布会中,北京现代常任副总经理李双双不断强调,“我们要正视市场发展的必然趋势、正视自身存在的问题,持正守志才是长久发展的真理之路”,同时,他提出了三个“不可否认”,既指出合资求变态度,又强调对自主的重视。

发布会现场,李双双进一步明确“持正守志”之深意,为“在中国 为全球”的不断落地铺路。他指出北京现代当下与未来的两条路,是“保内销、扩出口”与“促改革、求创新”。

前者强调深刻地推动智电转型的加速推进与布局深化,同时针对海外市场发力;而后者则旨在持续以中国思维赋能管理流程与运营效率,并借助现代汽车的全球技术积累、深化与本土伙伴的合作以及人才队伍建设等方式,快速响应市场变化,精心打造具有强大竞争力的产品系列。

“北京现代致力于成为更开放、创新、协同、可持续的品牌”,李双双这样总结,并指出:“在这场变革中,不仅要坚守品质,更要勇于担当。我们要以用户为中心,深入洞察市场,用创新的产品和服务满足消费需求。同时,我们要敢于突破自我,勇于尝试新技术、新模式,不断提升产品竞争力和品牌影响力,确保在激烈的市场竞争中立于不败之地”。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005