美国科学家相信,正是1912年1月4日那一天异常起伏的海洋潮汐所产生的强大冲撞和震撼,导致撞上“泰坦尼克号”的那块冰山在那天脱离了它所在的格陵兰岛冰川,最后漂向北大西洋,并最终导致了“泰坦尼克号”的事故。
那年春出事冰山出奇多
美国科学家相信,西格陵兰岛的冰川是北大西洋航线上的那些冰山的主要来源,格陵兰岛海岸的冰川由于受到剧烈起伏的海洋潮汐的冲撞影响,冰川边缘开始分裂,从而形成一块块体积更小的冰山,它们随后会被海洋潮流带往北大西洋航线。事实上研究人员早就发现,1912年春季,北大西洋航线上的冰山数目比往年异乎寻常的多,不过在“泰坦尼克号”沉没后的1912年5月5日,美国水文地理局的科学家接受《纽约时报》采访时,却将那年北大西洋航线冰山异常之多的现象归结于北极气候“变暖”原因:“北大西洋航线冰山异常增多,主要是因为去年北极拥有一个非常温暖的夏天,接着又是一个并不太冷的冬天,温暖的夏天导致冰川发生融化,形成了大量的冰山……”
冰山漂流慢很难撞上船
不过,也有科学家质疑,冰山在海洋中的漂流速度通常很慢,行经1200到1500海里的距离通常要花四五个月时间,从格陵兰岛迪斯科湾到北大西洋“泰坦尼克号”船难地点约有1640海里,这意味着按正常速度,一块冰山从格陵兰岛海湾驶到“泰坦尼克号”出事地点要花5个半月,如果撞上“泰坦尼克号”的冰山是当年1月4日因为异常海潮的冲击影响而从格陵兰冰川上脱落的,那么它的“旅行速度”未免过快了一点。
此外,还有海洋学家称,西格陵兰岛的海洋潮流通常会先将冰山带往北部的巴芬湾,然后再以逆时针方向漂流,最终被“拉布拉多潮流”带往北大西洋,这样的话,西格陵兰岛冰川上分裂的冰山抵达“泰坦尼克号”出事地点,可能还要花更长的时间。
然而美国专家坚信,1912年春天北大西洋航线上的冰山出奇之多,显然和当年1月的罕见天文现象及潮汐异常有关。
研究专家称,一些冰山有时候会在加拿大北部海岸搁浅,然后第二年又被强大的海潮带动重新漂浮起来,所以也有专家怀疑,撞上“泰坦尼克号”的冰山也许并不是在1912年、而是在1911年就从冰川上脱落的,它在漂向大西洋的途中被搁浅在了加拿大北部海岸上,然后在1912年1月4日由于受到罕见天文现象和异常潮汐的影响,再次漂浮了起来,从而有足够时间在4月15日驶至和“泰坦尼克号”发生相撞的死亡终点。
(来源:甘肃日报)
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