据港交所11月12日披露，合肥维天运通信息科技股份有限公司(以下称“维天运通”)向港交所主板递交上市申请，海通国际为其独家保荐人。继满帮集团、安能物流之后，公路货运赛道或将迎来新上市公司。

“推动数字货运生态的可持续生长与繁荣，不断提高效率，构建更加平衡与互惠的生态关系”，维天运通在招股书中这样描述表述自己的使命。其宣称打造了中国充满活力的货运数字化生态系统。根据灼识咨询的资料，按截至2021年6月30日止六个月及2018年至2020年三个年度期间的线上GTV计，该公司运营着中国最大的数字货运平台。

招股书披露，维天运通运营卡友地带，为2014年推出，其是一个在线+线下的货车司机职业小区。根据灼识咨询的资料，按截至2021年6月30日的注册用户人数计，是中国最大的货车司机职业小区和物流行业职业小区。拥有超过250万注册用户。

据此前媒体报道，卡友地带APP因未按照要求完成整改，而在2020年12月被工信部通报下架。通报显示，卡友地带APP(版本：2.9.34)存在违规收集个人信息的行为。

维天运通2005年推出中国物流行业首款SaaS产品管车宝及好运宝、快路宝等移动端应用程序。2013年上线了中国首批全链路数字货运平台，2014年，推出了中国第一个货车司机在线小区卡友地带。

截至2021年10月31日止四个月，维天运通在平台上完成370万份托运订单，较截至2020年10月31日止四个月的270万份托运订单增加38.9%，在线GTV为人民币131亿元，较2020年第三季度的在线GTV人民币103亿元增加27.0%。

维天运通前身为2002年成立的北京怡和佳讯，招股书显示，维天运通曾分别在2015年2月、2015年10月、2018年6月、2020年11月获得A轮、A+轮、B轮、C轮以及其他投资。其中，蚂蚁集团在2019年3月25日通过上海云鑫创业投资有限公司斥资2.435亿元认购了维天运通的新增注册股本人民币11,815,694元。

股权架构上，IPO前，冯雷、杜兵分别持股20.25%、20.25%，王铁军持股2.37%，叶圣持股1.90%，上海褚岩持股0.96%，员工持股平台持股6.44%，其他投资者合计持股47.83%。冯雷、杜兵及上海褚岩为控股股东。

据招股书显示，冯雷为执行董事兼董事长，杜兵为执行董事、首席执行官兼总经理。

财务数据方面，2018-2020年，维天运通营业收入分别为19.93亿元、35.61亿元和46.65亿元，年复合增长率为53.0%;2021年上半年，维天运通收入为29.24亿元，2020年同期为20.00亿元。同期，其分别录得净利润-4263.8万元、-329.8万元、2607.0万元和3988.9万元。

在非《国际财务报告准则》下，维天运通2018年、2019年、2020年净利润分别为302.0万元、-179.5万元、4137.3万元，2019年亏损。2021年上半年，维天运通经调整后净利润5159.8万元，2020年同期为1136.9万元。

同期，维天运通毛利率分别为6.9%、5.9%、6.5%和6.8%。就毛利率增加，公司解释主要由于与数字货运服务相比，货运平台服务业务量相对增加，货运平台服务一般较数字货运服务录得较高水平的毛利率。

2018年、2019年、2020年及截至2021年6月30日止六个月，维天运通五大客户所得收入分别占同期总收入的25.3%、25.5%、18.2%及18.4%。同期，向五大供货商的采购金额分别占同期营业成本总额的6.2%、15.3%、7.1%及2.8%。

2020年，以在线GTV计，数字货运市场规模为人民币3,389亿元，在整车运输行业中的渗透率为9%。凭借以上优势，数字货运平台预计将在托运方中获得更多青睐。预计数字货运市场规模在2025年继续扩大至人民币6,804亿元，自2020年起的复合年增长率为15.0%，在整车运输行业的渗透率为15%。

从行业发展来看，中国货车销售及后市场服务市场的整体规模从2015年的人民币2.1万亿元增加到2020年的人民币3.3万亿元，预计到2025年将达到人民币4.9万亿元。

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