或许杨利也没想到，十五岁选择的焊工专业，会成为自己一生热爱的事业;或许杨利也没料到，自己会跨越1600多公里，从四川来到广州闯荡，一路从普通焊工成长为广东省技术能手。

2023年，对杨利来说，是平凡而又特别的一年。

广东授予杨利“全省优秀异地务工人员”称号

一方面，作为中国船舶集团广船国际有限公司(下称“广船国际”)总装部搭载课十三工段止裂钢专班副班长，他的焊接技术和班组建设管理均有所提升，船舶行业的景气度快速上升也令到他和工友们工作更加繁忙;另一方面，他也通过自己的努力，让家人过上了更好的生活。

2024年，杨利在广东工作的第15个年头，广东授予他“全省优秀异地务工人员”称号，表彰他为当地经济社会高质量发展作出的贡献。

巧手“焊”卫大国重器

2009年7月，从职校毕业后，18岁的杨利就来到了广船国际工作，没想到一待就是十几年。

杨利在大船上进行焊接工作

“厂区的面积很大，船很高很震撼!”回忆刚刚踏入广船国际的情景，杨利表示，那时候技术还不成熟，很担心自己做不好，“学校学的东西和企业有点不太一样，我就靠自己跟师傅多交流，勤加刻苦练习，慢慢学习起来。”

在杨利看来，广州是中国船舶工业的一个重要地区，而广船国际所在的中船龙穴造船基地，恰恰是华南地区最大的造船基地，为像他这样的外来异地务工人员提供了施展技能的舞台。

杨利在介绍自动埋弧焊新技术

令杨利印象最深的，就是有“海上叉车”之称的9万吨半潜船建造，该船机舱双层底船体结构非常密集，空间狭小，人都进不去，于是他反复练习，成功掌握了“听声辨成型法”的绝技。

扎根在船舶一线，杨利这几年也明显感受到技术革新的变化，并积极参与到船舶生产相关技术攻关课题中去，取得了美国船级社ABS-6GR焊工最高资格。

回顾2023年，让杨利最骄傲的就是完成了“气电横焊工艺研究与应用”，“这项工艺我们厂之前是没有的，刚开始一批做过两次实验，但是工艺不行，后来我花了一个星期研究，经过团队讨论成功了，很快就在现场使用。”

杨利在2023年取得的两项重点工艺工法成果

截至目前，杨利获技改创新成果15项，获国家专利授权授理3项，重点工艺工法2项，发表论文3篇。

“来广州之前，我根本没想过自己能取得这么多成绩!”提及广东的就业前景，杨利坦言，广东非常重视技能人才队伍的建设，让他这样的异地务工人员充满干劲，不断提升技能水平、评上技能等级，获得更宽阔的职业发展空间。

匠心“焊”出美好生活

“疫情之后，船舶行业恢复得比较快，订单比较多，工作比较忙。”行走在造船一线，杨利对2023年船舶行业的变化感触颇深，“大概参与了7、8条船的建造，比前两年增加很多。”

在广州工作的这些年，杨利参与了深中通道、豪华客滚船、甲醇双燃料船、极地船、半潜船等重大工程的建造。“从我手里面一个月，两、三个月出去一条船。”每逢船舶出坞时，杨利常常有一种自豪感。

杨利和他的师傅冯文虎

在“焊”卫海洋强国梦的同时，杨利也得到了家人的认可和支持，“焊”出了小家的未来。

杨利记得，刚来广州的时候，父母觉得离家距离比较远，时常关心他的日常生活，担心他不适应广州的天气和饮食，“后来自己慢慢长大了，跟父母聊得也多了，他们也慢慢认可在这边的工作。”

杨利在午休间隙给在四川老家的妈妈打电话

数据显示，2023年，在粤就业的异地务工人员有4300多万名，其中外省务工人员有2400多万名。

在杨利的班组里面，近八成都是外省务工人员，如今有好几个人已经扎根广州买房，近一半的人自己开车上下班。

“我们公司的待遇还是很不错的，五年前，我也在四川老家也买了大房子，还有车子。”杨利笑着说，未来希望自己再努力提升技能，让小家过得更好，同时也期待公司发展越来越好，团队不断实现技术革新，为海洋事业贡献出自己一点力量。