2025年9月，中国汽车市场继续上演“群雄逐鹿”的格局。新能源高歌猛进，传统豪华品牌加速转型，而沃尔沃则在喧嚣中稳步前行。数据显示，沃尔沃大中华区9月销量达到12,802辆，环比增长1.1%，前三季度累计销量达108,486辆。面对激烈的市场竞争，沃尔沃用持续增长的数字，诠释了什么叫“稳健的力量”。

与此同时，全新XC70正式上市，以26.99万元起的限时定价亮相。它的到来，不仅让沃尔沃的产品线更完整，也成为品牌销量继续上扬的新引擎。融合了经典设计与新能源科技的XC70，既延续了沃尔沃一贯的安全基因与豪华质感，又带来了更贴近当下需求的新能源实力。

北欧设计：简约中见力量

延续北欧风格的简洁与力量感，全新XC70的外观兼顾了精致与实用。前脸采用封闭式盾形设计，搭配标志性的“雷神之锤”LED大灯，线条干净利落；车侧腰线笔直挺拔，整体姿态稳重又充满力量；尾部“维京战斧”尾灯与后风挡融为一体，提升了辨识度与安全性。

车身尺寸达到4815×1890×1650mm，轴距2895mm，正式跻身中大型SUV阵营。宽敞的后排乘坐空间和灵活的储物布局，能同时满足通勤、家庭出游和露营自驾等多样需求。后备厢空间充足，帐篷、折叠桌椅、登山包都能轻松放下，XC70确实是一台能“从城市走向远方”的SUV。

长续航插混系统：性能与节能的平衡

作为SMA超级混动架构的首发车型，全新XC70的动力系统可谓诚意满满。它采用“四擎四驱”结构，搭载1.5T混动专用发动机，前桥为P1+P2电机同轴布局，后桥为独立P4电机，再配合3DHT混动专用变速箱，能智能切换直驱、串联、并联等七种模式，实现全速域高效驱动。

纯电续航可超过200km（CLTC工况），综合续航里程更超过1200km。城市通勤几乎可以全程纯电出行，节能环保又静谧；长途出游则有发动机加持，彻底告别“续航焦虑”。整套系统综合功率高达340kW，百公里加速仅需5.28秒；亏电油耗低至6.55L/100km，在性能与能耗之间取得理想平衡。

这意味着，无论是日常通勤、城市代步，还是跨省自驾，XC70都能兼顾动力与经济性，让驾驶更轻松、更有信心。

智能体验：安全与便捷的再升级

新XC70的智能体验同样可圈可点。车内配备15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表与92英寸AR-HUD抬头显示，三屏联动让信息读取更加直观。NPA智能领航辅助系统支持0–150km/h全速域工作，在高速行驶时可实现自动减速、变道避让、上下匝道等操作，明显降低长途驾驶的疲劳感。

同时，新车配备24个智能感知硬件，包括毫米波雷达、超声波雷达和多组摄像头，全系标配21项智能安全辅助功能，能在各种路况下提供预警、制动避险、转向修正等全方位守护。泊车辅助功能的加入，也让城市停车更轻松、更省心。

此外，XC70还支持对外放电、远程控制、香氛系统等实用功能，不论是城市生活还是郊外露营，都能兼顾舒适与便利。

沃尔沃销量与新品双轮驱动

上半年沃尔沃累计销量突破70,000辆，XC60与S60继续稳固品牌主力地位，而XC70的回归，则为沃尔沃打开了新能源豪华SUV市场的新空间。

凭借超200公里纯电续航、340kW综合功率、全场景智驾与北欧设计的结合，XC70不仅展现出强劲产品力，也让沃尔沃在新能源转型赛道上更具竞争优势。它既是品牌精神的延续者，也是未来增长的新驱动力。

可以说，沃尔沃销量的稳步提升与XC70的全能登场，正形成双轮驱动的良性循环。随着更多新能源车型加入阵列，沃尔沃正以更稳健的节奏，走出一条属于自己的高端电气化之路。

责任编辑：kj005

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