近日，福田卡文汽车携全系产品矩阵集结海拉尔，在零下40℃的极端环境中展开系统性寒区测试。卡文乐途、卡文乐福、卡文乐迪及卡文重卡 BEACON 同场亮相，围绕低温充电、续航能耗、座舱保暖、冰雪操控与整车安全等核心科目，完成了一次覆盖真实运营场景的全面验证。

卡文乐途：低温不妥协的寒区运营主力

针对冬季运营中最受关注的续航与补能问题，卡文乐途在本次测试中展现出稳定而高效的表现。在低温充电测试环节，车辆依托电池管理系统(BMS)的智能预加热技术，在极寒条件下依旧保持高效补能能力，仅需约40分钟即可完成20%至100%的电量补充，显著缩短冬季补能等待时间。

在零下40℃的严苛环境中，卡文乐途在电池活性保持、能量回收效率以及驾驶舱保温等方面表现稳定。通过智能热管理系统、高效能量回收技术、低滚阻轮胎以及空气动力学优化设计，车辆有效控制能耗水平。在低温适应性测试中，动力输出保持稳定，动力电池液热温升速率表现突出，即便在极寒环境下，依旧能够满足105–110km/h 的行驶需求，续航里程稳定在170–200km区间，充分满足寒区多场景运营需要。

卡文乐福：寒区出行的舒适与安全双重保障

在极寒条件下，驾乘舒适性与行车安全同样至关重要。卡文乐福在本次测试中，将重点放在低温取暖效率与冰雪路面操控表现上。车辆搭载的高效柴暖系统在取暖测试中表现出色，仅需15–20分钟，即可将乘员舱温度从-30℃提升至20℃左右，相比纯电加热系统升温速度提升近30%，并可稳定维持18–22℃的舒适温度区间。

在冰雪操控测试中，VDC车辆动态控制系统、ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统协同工作，在低附着路面起步、转弯、制动及坡道测试中，车辆始终保持稳定姿态，不甩尾、不侧偏，为寒区复杂路况提供可靠的安全保障。

卡文乐迪：极寒环境下的高效能耗表现

卡文乐迪在极寒环境中的能耗控制与充电效率，是本次测试的一大亮点。车辆全面适配国标直流充电桩，支持单枪2C快充，电池循环寿命超过4000次，在20%至100%电量的补能过程中，充电效率、电池SOC曲线及热管理系统运行状态始终保持稳定。

在零下20℃至零下40℃的极寒环境中，卡文乐迪分别完成了城市工况、高速工况与综合工况的满载测试，并全程开启空调维持20℃恒温。实测数据显示，极寒城区工况下行驶73.51km(平均车速35.6km/h)耗电24.6度;极寒郊区工况下行驶104.5km(平均车速62.3km/h)耗电34.6度，低温电耗表现处于行业领先水平。

卡文重卡 BEACON：可电可氢的极寒智能重卡

作为基于正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台打造的车型，卡文重卡 BEACON 在寒区测试中完成了对行驶稳定性、整车热管理及三电系统性能的系统验证。其首创的“1+3+2”跨域融合 EE 架构，在极寒环境下展现出良好的协同控制能力。

在冰雪低附着路面测试中，车辆在起步、加速、爬坡、转向及制动等工况下均保持稳定表现。经过严格低温标定的三电系统，在极寒条件下依旧保持稳定的充放电效率与动力输出。通过整车热管理系统的统一调度，卡文重卡 BEACON 实现座舱快速升温、精准控温，并有效保障电池、电机等核心部件在低温环境下的稳定运行。

从低温充电效率、续航能耗控制，到座舱保暖能力与冰雪路面操控表现，福田卡文全系产品矩阵在零下40℃的极寒环境中完成了全维度实测验证。卡文乐途、卡文乐福、卡文乐迪及卡文重卡 BEACON，凭借稳定可靠的产品表现，顺利通过各项极限考验。

责任编辑：kj005

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