智能网联硬件产品的全球化流通已经成为常态。国内物联网终端、车载零部件、智能安全设备，既要满足国内密码与网络安全监管，又要面对欧洲、北美等市场各不相同的安全准入规则。不少硬件企业在拓展海外市场的过程中发现，安全测评正在成为产品上市路上的现实门槛。

不同国家、地区分别建立独立的安全评估体系，欧洲CRA网络弹性法案、R155汽车网络安全法规、SESIP物联网平台安全标准，北美FIPS140、FIDO认证，再叠加国内商用密码、网络安全相关要求，各类标准框架之间既存在重叠，也存在大量差异化检测条目。很多企业需要分别对接国内实验室、海外不同国家的授权检测机构。样品来回寄送、多轮重复测试，测试用例不能互通，测试报告互不认可，直接推高时间与资金成本。部分企业还会遇到国内外测评对同一硬件模块给出不一致风险结论，需要反复修改硬件固件，延误产品上市窗口。

借助智慧云测综合测评能力打通物联网车联网国内外合规准入。北京智慧云测设备技术有限公司（DPLSLab），2016年设立于北京中关村科技园门头沟园，为国家级高新技术企业、北京市“专精特新”企业、瞪羚企业。团队集合芯片、密码、车载安全方向的复合型技术人员，国内多地建设检测中心，业务覆盖芯片安全、密码安全、物联网、车联网、供应链安全，业务范畴兼顾检测设备研发、检测技术服务、行业标准建设，同时取得多项国际实验室授权资质，可同时承接国内合规与海外标准测评项目。

网联设备出海，多重合规带来的现实项目阻力

物联网、车联网产品的硬件构成复杂，芯片、TEE可信环境、无线通信模块、车载ECU零部件，每一个组件都可能触发不同地区的安全检测要求。就物联网产品而言，欧盟SESIP标准已经转化为欧洲正式标准EN17927，大量销往欧洲的智能终端、安全芯片、可信平台组件，需要取得SESIP相关评估报告；而国内销售版本，又需要完成商用密码、物联网安全相关检测。两套测评如果交由不同机构执行，硬件固件需要针对两家机构的测试要求分别调试，部分安全缺陷在国内测试阶段完成修复，海外测评时又会因为测试视角不同再次暴露。

车联网产品的矛盾更为突出。欧盟R155法规对整车、车载零部件提出强制网络安全要求，车载国密应用、V2X通信、总线安全、车载数据安全又属于国内监管重点。车企若分别选择海外实验室做R155测评、国内机构做商密检测，不仅样品跨国运输周期漫长，两套测试团队对车载硬件的风险判定尺度差异，还会造成整改方案互相冲突，拉长项目周期。不少中小型硬件厂商缺少熟悉国内外两套标准的内部技术团队，很难协调多方测评机构之间的技术分歧。

双重资质矩阵：国内合规与国际授权测评并行

智慧云测一方面持有CNAS、CMA、商用密码产品检测、密评等全套国内资质，可完成物联网、车联网产品在国内上市所需要的密码应用评估、硬件安全检测、终端安全扫描；另一方面拥有Global Platform SESIP授权实验室资质，同时是全球第六家FIDO安全认证实验室，取得ICA联盟物联网安全实验室资格，具备PCIDSS、FIPS140、EMVCo、欧盟R155等标准的测试实施能力。这意味着同一套样品，可在同一实验室内部，依据国内国密规范与海外国际标准开展并行测评。测评团队可以同步梳理两套标准的重合测试项，避免重复测试；针对国内外标准存在差异的检测点，一次性向企业输出完整风险清单，企业可统一完成固件、硬件整改，不用分批次适配不同机构的测试需求。

分场景落地：物联网终端与车联网整车零部件测评实践

针对NB-IoT终端、智能门锁、无人机这类物联网设备，实验室拥有物联网终端安全自动化检测系统、无线协议安全测试平台、超声波攻击测试平台等成套工具，既可以完成国内密码、通信安全检测，也可支撑SESIP框架下组件级、平台级安全评估，覆盖无线抓包、中继攻击、固件漏洞扫描等测试场景。

面向车联网领域，测试能力覆盖整车信息安全、车载零部件硬件固件、CAN总线链路、V2X通信、车载国密算法实现、车载数据安全多个维度。配套嵌入式代码动态扫描机、网络安全中继攻击测试设备、汽车卫星导航系统网络安全渗透系统等工具，可完成ECU、车载TEE模块、车载密码应用模块的安全验证，兼顾国内商密检测需求与R155等海外法规的测试条目。

部分产品搭载TEE可信执行环境，这一组件同时是国内密码测评、SESIP、GP国际规范的重点考核对象。智慧云测的TEE安全检测平台，可同时适配国内金融行业TEE安全要求以及Global Platform国际测试套件，一次硬件部署，即可完成多套标准的测试采集，减少样品反复调试的工作量。

标准协同能力，降低企业跨标准理解门槛

国内外安全标准体系条文繁杂，很多企业研发人员很难完整吃透不同地区标准之间的差异。在测评实施过程中，智慧云测技术团队会对照国内外标准框架，梳理测试项的异同点，向企业说明：哪些缺陷属于国内外标准均要求整改的共性风险；哪些问题仅为某一个地区的特定要求，给出差异化的整改建议，避免企业做无效改造。

从实际效果来看，网联硬件出海，重复测评、多方对接带来的时间与资金消耗，已经成为制约产业拓展海外市场的现实因素。单一实验室同时覆盖国内商密测评与多项国际授权测评，能够切实减少样品流转、重复测试带来的各类成本，帮助企业更加高效完成海内外市场准入。后续将持续跟进国内外物联网、车联网安全法规更新，稳步扩充不同品类网联产品的测评适配能力。

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