互联网思维正在席卷整个行业，从手机、电脑、餐饮，如今汽车行业也刮来了一股互联网网。和IT产品相比，汽车的内部复杂程度要高的多，但作为一种代步工具，汽车已然成为与用户关联密切的产品。汽车是一台精密的机器，它又如何进行互联网化呢？
近日，比亚迪推出了一款用互联网思维打造的汽车——G5。这款车不仅搭载了Android平台Car pad车载系统，同时在车内细节上也是遵循了用户优先的原则，许多思路都是根据用户的反馈与意见进行设计。打破了传统汽车行业闭门造车的情景。
在测试之前，让我们先来了解一下比亚迪G5的基本参数。比亚迪G5全系搭载了自主研发的1.5TI直喷增压全铝合金发动机，采用轻量化设计，集成了中冷涡轮增压、燃油缸内直喷、燃油分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时系统等世界尖端技术，比肩欧美、日系同级T动力。最大功率113kW，最大扭矩240Nm，可媲美2.4L普通自然吸气发动机的水平。
搭载有比亚迪独创的遥控驾驶、同级别少有的外后视镜电动折叠/翻转、CCS定速巡航系统、主驾座椅及后视镜记忆联动系统等智能辅助配置，尽享激情、便利的驾驶体验！
比亚迪G5的中控台设计结构非常清晰，并且每个按键的标注均为中文，为配合Car pad车载系统，G5设计了两个Android平台常用的返回键和主页键。按键的下方是PM2.5绿净系统，位置略微靠下，操作起来会受到档把的影响。
比亚迪G5无论是方向盘按键还是中控按键，按键的尺寸首先很大，其次按键的阻尼反馈适中，即使是驾驶者在盲操作下也不必担心误操作，这一点比那些所谓先进的触控操作强很多。
比亚迪G5 Car pad车载系统采用Android平台，整体界面风格与我们常见的智能手机类似。厂商为了方便驾驶者使用，首先简化了按键的布局，所有应用程序均为一级菜单，减少寻找APP的层级。并且每一个图标尺寸很大，一屏最多显示21个应用，铺满整个屏幕。
这套系统不仅有娱乐功能，还能对汽车的一些功能进行设置，包括安全驾驶、警告提示、大灯切换时间等，但是要想打开这些选项，还是需要几个层级才能完成。硬件部分，比亚迪G5 Car pad车载系统采用4核心CPU，屏幕分辨率1024*600，系统运行流畅度中等偏上，屏幕反馈灵敏。
Car pad车载系统到底能干什么？这是一个开放的系统，意味着我们可以安装各种APP。当我们停车等人时，我们可以打开“今日头条”APP来查看新闻，车内网络由外置的USB 3G网卡提供，这个部分是需要单独付费的。车载今日头条的界面与手机版的没有太大差别，并且内容上也完全一致。
例如新闻定制，微博、微信转发的功能都有。只不过文字尺寸有些小，阅读起来稍显不便。APP内部的按键也有优化的空间，如果是副驾驶在行车中操作可能会不方便。
看完静态的新闻，我们还可以看电视。比亚迪G5 Car pad车载系统通过CMMB信号可以收看常见的电视频道，在体验中我们发现，这套电视系统的优化程度很高，按键尺寸较大。收到的电视频道也足够满足长途驾驶旅行，当然如果清晰度再提升一下就更加完美了。
如果驾驶员认为车辆行驶条件下车载娱乐系统对驾驶有影响可以在Car pad的设置里有一个“安全驾驶模式”，开启后即可实现行车自动关闭。
如果你用过传统的汽车导航，每次地图更新绝对是令人头疼的事情。好在比亚迪G5 Car pad车载系统可以安装诸如百度地图、高德地图的APP，这些应用的地图数据更新非常及时，并且还能一路聆听“志玲姐姐”甜美的导航声音。
具体操作上，车载百度地图与手机上的APP几乎没有差别，所有的按键位置都很熟悉，并且可以下载离线地图作为缓存。APP导航的声音会自动优先提示于车载音响系统上。已经足以具备替代传统汽车导航的实力。
众所周知，目前国内的空气质量很差，我们外出的时候不得不佩戴口罩，在家中则使用空气净化器。考虑到外出的健康安全，比亚迪G5将空气净化系统与空调系统进行了融合，二手烟及灰尘路段和尾气拥堵路段空气都能得到过滤，清除颗粒物污染。
这套系统可以侦测车内和车外两组的PM2.5数据，试驾当天西安的空气很差，当驾驶一段时间后，明显能感觉到车内外空气的差别。这个功能的确非常重要，而且希望其他厂商也能够加入。
除了上述功能外，我们还体验了比亚迪G5引以为豪的倒车辅助功能。当我们坐在驾驶室中，通过车身的360°摄像头与雷达，屏幕中会显示汽车的俯瞰图。我们试驾时封闭了所有车窗，依然能够轻松驾驶穿梭在各种隔离锥筒中。
如果你还对自己的倒车技术没有信心，你可以选择在车外遥控驾驶。比亚迪G5采用遥控钥匙，可以在10米可视范围内启动发动机并解锁、上锁、着车和开启后备箱，操作遥控器上的方向键以5km/h的速度遥控倒车。在体验中这个功能还是非常强大的，只要你有足够耐心，安全倒车入库完全不是问题。
另外，比亚迪G5还可以让你的手机成为汽车钥匙，只要手机中安装APP并连接到网络，我们就可以远程启动车辆。当你想要把车借给别人时，只需要发送一个识别码，借车人的手机就自动授权成为汽车钥匙。这，就是互联网思维的汽车。
虽然对比亚迪G5的试驾时间不长，但让我们感受到了互联网思维汽车的强大，未来，汽车将不再是单一的个体，而是通过网络、云……形成车联网。希望比亚迪能够在今后给我们带来更多适合年轻人驾驶的互联网思维汽车。
