来自浙江杭州的璐琪创始人：在市场方面我觉得是好事，现在智能车的销量不过冰山一角罢了， 很多人还没听说过，各个厂家也不应该仅仅盯着其它竞争者的客户，而是去开发潜在市场，让更多的人接触和了解进而接受智能车，这样才会有更大的爆发力，而小米的加入或许会让更多人认识和重视智能车和电动车，没人能鲸吞整个市场，还是要看产品的竞争力。

好的，从这些业内人士的回应中，我们不能看出，大家对于小米明天可能将推电动平衡车这事，没有外界想象的那么紧张，也没有出人意料的喜悦。

大家对于小米入局电动平衡车这事都有自己的考量，但是总的来说，“推动行业发展”和“对山寨市场会进行肃清”这两个，大家更多关心的是前者，因为短途代步平衡车的安全性、年前上海交管部门关于禁止独轮车、两轮平衡车的新闻以及前不久电动平衡车协会的成立，都无疑证明电动平衡车还处于“新型交通工具”这一定位中，不管是推动和禁止，在这个行业都不算坏事，因为每个新兴行业都是在争议中发展起来的。只是电动平衡车现在所处的现状，就像上述一位创业者形容的“这跟特斯拉有点类似， 它目前不能把自己定位到和同行业的竞争，而是先要把定位放在培养用户购买电动汽车这个点上”。

所以，大伙明天放开怀抱迎接小米的发布会吧！