第一面登上月球的五星红旗１５日晚通过电视直播“亮相”。中国探月工程总指挥马兴瑞随后宣布，嫦娥三号任务取得圆满成功。 来自中国月球车车身上的这一图像，是由当天凌晨释放它的着陆器拍摄的。２３时许进行的首次互拍成像试验中，着陆器和月球车用各自携带的相机互相拍照。 照片显示，在虹湾地区布满砾石和尘埃的灰黑色月面上，着陆器被阳光照得一片金色，月球车“胸前”的五星红旗鲜艳夺目。
约一分钟时间的互拍，并非简单的“留影”。从几小时前驶向拍摄点开始，月球车成功验证了月面行走、地形建立、视觉定位、感知规划等遥操作技术和车体控制、原地转向、相机使用等工作模式。未来几天还将进行的４次互拍及后续科学探测，将是这些技术和模式的重复应用。 自１２月２日发射升空以来，嫦娥三号先后突破多窗口窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离等关键技术。探月工程新闻发言人裴照宇表示，“两器”成功互拍意味着它们携带的载荷顺利工作，这次任务“实现软着陆、开展就位探测和巡视勘查”的目标已经实现。 国旗展现在屏幕上的那一刻，北京飞控中心掌声骤起。
尽管任务已经成功，嫦娥三号的探月之旅并未结束。接下来的３个月甚至更长的时间里，名为“玉兔”号的月球车将以每小时２００米的速度和每一“步”７米左右的节奏巡视月面，并与留在落月点的着陆器一起，开展月表形貌和地质构造、月面物质成分和可利用资源、地球等离子体层等科学探测。 嫦娥三号是中国探月工程“绕、落、回”三步走的第二步。工程总设计师吴伟仁表示，我国有望在２０２０年前实现月球无人采样返回，为下一步载人探月奠定基础。
l另外，关于落月后，“嫦娥”和“玉兔”怎么联系？专家介绍，科研人员为它们建立了UHF频段通信链路，有些类似陆地上的“WIFI”。
