人类首次登月内幕：九死一生险些失败(图)(1)

中华网科技 http://tech.china.com 2006-02-13 10:36:11

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　　阿波罗11号全体宇航员，左起依次为阿姆斯特朗，科林斯，奥尔德林(图片来源：美国宇航局网站)
　　
　　奥尔德林爬下悬梯(图片来源：美国宇航局网站)
　　37年前，阿波罗11号载着三名宇航员，第一次成功让人类登陆月球。很少人知道，这个已经家喻户晓的航天行动差一点失败！40年后，曾经参与那次著名航行的人和我们一起，缅怀那段历史，探访从未对外公开过的细节，了解这次伟大的行动背后，曾经隐藏着怎样的重重危机。

　　1969年7月，一阵巨大的爆炸声打破了美国佛罗里达州早晨的宁静。这爆炸的威力相当于200吨TNT炸药，它预示着人类历史上一次伟大尝试的开始―人类将第一次登上月球。“升空，已经升空了！”7月16日，距离起飞4小时。阿波罗11号的机组成员在为第一次登月行动做准备。

　　尼尔•阿姆斯特朗，巴斯•奥尔德林和麦克•科林斯在吃起飞前的最后一餐，随后他们将最后一次检查宇航服和装备，表面的平静之下气氛异常紧张。就在发射平台上，技术人员正紧急抢修土星5型火箭的一个故障。土星5型是当时威力最大的火箭，装有100万加仑的易爆燃料，但此时却出现了燃料泄漏。在它下面120英尺的地方，技术人员仍在检修一个输送氢燃料的泄漏的阀门。土星5型火箭之前一直有燃料泄漏的问题，发射台上的一粒 火星，就会摧毁整艘火箭和宇航员。

　　吉恩•克兰茨是这次任务的飞行主管，他当时一直看着已经进入倒计时的钟表：“航天计划从来都不是按部就班进行，何况我们还要把三个大活人放在这些高爆燃料上。我们是在与时间竞赛。而随时面对危险，正是航天计划的组成部分。”

　　这枚火箭必须按时发射。为了完成约翰•肯尼迪总统的梦想，阿波罗计划的成员付出了辛苦的劳动。“我每天工作20小时，就这样持续了几个星期。工作相当紧张，甚至可以说疯狂。”还有2小时33分45秒，解决燃料泄漏问题的时间所剩无几，美国宇航局决定一边让宇航员登舱一遍继续维修。

　　时间慢慢流逝，技术人员似乎用特殊的活动扳手解决了液氢燃料泄漏的问题。宇航局决定准许阿波罗11号按时发射升空。机组人员对燃料泄漏并不担心，而且他们相信，安全系统能够应付几乎所有突发情况。“当时我们都觉得有99%的机率能够安全返回。我们会遇到很多危险，但如果真的出现了突发事件，我们也有很多机会中断任务。”宇航员最后得到通知，如果燃料泄漏导致引擎在点火的时候失效，他们的座舱将会被弹射到远离火箭的安全地点。

　　事实上，在登月计划实施的前一年，在几位美国宇航局官员看到的备忘录中，并没有列着什么逃生计划。备忘录表明，在起飞后的最初两分半钟里，如果出现问题，地面人员将无法挽救宇航员们的生命。因为发射中断系统在探测到灾难性故障后，会需要两秒钟来启动逃生系统，如果在发射初期火箭一个引擎熄火，箭体会在半秒钟内解体，地面人员根本无法把宇航员从火箭顶部解救出来。宇航员对此一无所知。

　　“点火程序启动。”“6，5，4，3，2，1，0。”“所有引擎启动。”“升空，已经升空了。”

　　巨大的引擎能提供2.2亿马力的动力，声音比500架巨无霸喷气飞机起飞时的声音还要大。但机组成员几乎感觉不到任何噪音：“我们都没有听到或感觉到导引擎点火所发出的噪音和震动，我们甚至很难判断出起飞的确切时刻。只是听到了倒计时，听到他们下达的点火命令，看见计算机开始不断变换数字。除了这些之外，凭感觉根本不能判断什么时候起飞。”

　　点火两分半后，阿波罗11号巨大的一级火箭让宇航员达到了6200英里的时速，一跃飞上了35英里的高空。随着燃料的耗尽，爆炸性阀门抛开一级火箭，二级火箭随即点燃。巨大的火箭载着宇航员直冲云霄。

　　当位于德克萨斯州休斯顿的任务控制中心把阿波罗11号送到100英里的高空时，火箭已经离开大气层进入了地球轨道。前10分钟乘坐火箭的超强速度感和刺激感消失了，取而代之的是太空的平静。

　　在阿波罗飞船的飞行过程中，飞船与地面保持着频繁的通信往来。所有信号在一起，声音混乱不清。一个误解就可能导致灾难，这使得从最初级的技术人员到飞行主管的所有人，都处在巨大的压力之下。

　　宇航员们在三天内飞行了20万英里，不过任务控制中心忽视了宇航员传回的一个意思含糊的信息：“谁知道S-IVB和我们的相对位置”，这表示宇航员要求了解S-IVB即最后一级火箭的位置，可两天前，它已经被抛掉了。另一个奇怪的问题也使他们感到异常不安，而且这个问题发生在飞船的内部。

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