据美国NBC新闻5月25日报道,有集体诉讼揭露优步每月从乘客身上“揽油”740万余美元。
16年夏天,优步敲定了定价模式,即乘客在开始行程之前会看到全程估价。但是,这个估价是基于一条时间更长的路线,而司机从客户端看到的价格则是基于一条更省时有效率的路线,由此优步就可以向乘客多收费,同时向司机少付费。
这种方式的结果是,每次乘车优步都能多收乘客2美元。布鲁克林居民雅克利娜•盖伊诉讼时说道:“优步把差价纳入囊中。”4月,加利福尼亚司机也提起了类似的集体诉讼。
优步发言人阿利克斯•翁丰格表示他们不对未裁决的诉讼做任何回应。
优步将科技和投机的商业野心进行结合,从而使其登上了一系列消极头条。早前优步承认少付纽约司机佣金,并承诺补发部分补偿款。2016年12月有人举报优步涉嫌非法侵入客户隐私。
今年2月,一段关于优步司机向优步CEO特拉维斯•卡兰尼克抱怨佣金减少的视频流出。不久后卡兰尼克在给员工的邮件中作出道歉,表示“他感到羞愧”。
3月初,美国司法部宣布优步正在使用一款名叫“Greyball”的工具,它能够模拟显示地方监管机构,并以此来逃避审查。优步发表声明,称“Greyball”被用于多种目的,包括营销,防止诈骗和保护司机人身安全。
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