10月27日，智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议在湖北武汉举行。这是今年疫情发生之后，中国智能网联汽车界举行的重量级论坛活动。

本次论坛吸引了200多位来自国内汽车界、科技界、学术界嘉宾齐聚武汉，为武汉智能汽车产业的投资发展、招才引智，或出谋划策，或以实际行动助力武汉汽车产业转型升级和高质量发展。

此次论坛与会的院士专家和企业家，来自国内外汽车整车与零部件、5G通信、智慧交通、人工智能、互联网等多个行业领域，覆盖了国内智能汽车与智慧城市产业链的绝大部分环节。

“这里是发展中国智能网联汽车的创新源地和产业高地”，现场有专家表示。武汉汽车产业集中，科研院校众多，不仅具有发展智能网联汽车产业的天然禀赋，而且，正在建设的国家智能网联汽车(武汉)测试示范区，还有着开放融合的发展理念和创新模式，正吸引全球企业和人才纷至沓来。

据悉，位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区成立一年多来，一期已建成并投入运营28公里自动驾驶和智能网联开放测试道路，发放了全球首批自动驾驶商业运营牌照，年内将建成106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路，实现多种自动驾驶应用。

武汉示范区秉承“开源共建、开放创新、融合发展”的建设理念，在智能汽车与智慧城市协同发展联盟的大力支持下，成立了由26名院士专家组成的示范区建设运营咨询委员会，推动试点示范、技术创新、产业融合、标准研发。

在此次论坛上，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室宣布成立并启动，为武汉国家智能网联汽车示范区的建设引入高端智力资源，推动协同创新，加速产业集聚，建立从实验室到示范应用和商业运营的快速通道，为武汉示范区的快速发展注入强劲科技动力。

据悉，在武汉示范区，众多头部企业共同建设的开放的车路协同体系，将实现车路协同与城市交通运营、公共交通、自动驾驶汽车、互联汽车等的融合，以促进智能汽车与智慧城市的协同发展，探索可实现的城市级智能化解决方案。(记者 刘志伟 通讯员 孙亚云 谭诗泉)

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