6月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5X量产版车型在神龙汽车成都工厂正式下线。据此前报道，雪铁龙凡尔赛C5X于4月12日正式发布，新车基于概念车打造而来，是雪铁龙品牌旗下全新中型跨界车，于上海车展正式亮相，并计划9月份正式上市年底正式交付。值得一提的是，这款新车将会在中国生产并供应全球市场。

雪铁龙C5X与海外版基本一致，日间行车灯为“V”字形，与前脸形成了“X”造型。另外，上下灯带与品牌LOGO相连，标志与格栅融同时向两侧延伸。从侧面来看，新车侧面造型相对流畅，车顶线条自A柱开始微微下沉，新车侧面凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配，使得新车看上去更有动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。

动力方面，新车将搭载一台1.6T四缸发动机，最大功率125kw，峰值扭矩260N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车或将推出插电混动车型。

据了解，早在2001年神龙汽车就注册了“凡尔赛”商标。也就是说，雪铁龙C5X命名“凡尔赛”与网络热词“凡尔赛文学”并无关系，“凡尔赛”是法国巴黎大区伊夫林省省会，是欧洲游人最多的历史名胜之一。雪铁龙将C5X命名为“凡尔赛”也符合其命名规则，此前雪铁龙将多款车型命名为、塞纳、等。

虽然雪铁龙C5X有着不错的综合竞争力，但是雪铁龙品牌在市场上的存在感并不强，这也是C5X能否获得消费者认可的最大软肋。不过，东风雪铁龙总经理毛创新曾接受媒体采访时表示：“东风雪铁龙凡尔赛C5X是个新物种，我们没有竞争对手。同时，凡尔赛C5X将会重新燃起法系车在国民心中的新高度。”同时他还指出，“面对市场竞争，东风雪铁龙依然会用品质和服务赢得客户的认可，不会寻求一味的低价策略。”

数据显示，5月神龙汽车销量为7621辆，1-5月累计销量为32755辆。作为目前国内市场份额最大的法系车企，神龙汽车正计划通过一系列动作挽回失去的市场份额，挽回消费者的信任和支持。不过，虽然现在神龙汽车的销量正在逐步提高，但是想要回归巅峰时刻并不容易。

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